晚上9点在地铁站旁收快递一群夜间快递员眼里的深圳

原标题：晚上9点在地铁站旁收快递，一群夜间快递员眼里的深圳

他们是城市的建设者也是观察者。

全国网上记者 汪佳婧 章于亮

拍摄 章于亮

华灯初上，被富贵围住的深圳坂田西村像是一座孤岛。

密布的房子，闪烁不定的路灯，蜘蛛网似的电线，坂田西村是深圳的城中村。由于邻近有华为、富士康等大企业，这儿居住着一些邻近工厂打工的上班族，还有一些在市区上班，由于房价廉价租住在此的白领。

村里人大多白日作业，晚上回到这儿，阅历着两个国际的日子。而关于菜鸟裹裹快递小哥陈智庆来说，每逢人们晚上下班回家，他一天作业的高峰才正式开端。

陈智庆的繁忙在夜晚到达高峰

夜晚10点，陈智庆从杨晓手中接过3个包裹——仅晚上6点后，他就收了70多个包裹。杨晓是陈智庆的老客户，这个从四川来打工的女孩，每天从关内的公司赶回家要晚上9点多，吃完饭后她仅有的解压活动是“淘宝”。

“白日底子没有时刻退换货。”为了更多像杨晓这样的上班族能在晚上寄快递，自从7月25日，菜鸟裹裹宣告在深圳、广州、重庆等15城第一批注册夜间1小时上门取快递服务。数据显现，这一服务备受欢迎，越晚寄件量越大。在第一批15城中，除武汉、长沙外，最终1小时的寄件量均为全天最高峰。

其间，深圳夜日子特别繁忙，20点至21点之间的寄件量是前1小时的3倍。

“这一片上班族多，都很拼、很辛苦，加班也多，只需晚上有时刻。”在深圳坂田，跟着夜间快递的注册，菜鸟裹裹快递员陈智庆收入添加了30%。

“看不见雪的冬季不夜的城市……”15万深漂中，有着五花八门的人，有着大大小小的愿望，一个个包裹是他们在深圳斗争日子过的印记。

回到坂田西村的快递网点，放下包裹，陈智庆首要跑到门口去抽了支烟。对他来说，作业还没有完毕，打包、录入这些活儿还在等着他。

三年前，老家在潮州的陈智庆，跟从兄弟和妹妹来深圳坂田西村开快递网点，妹妹在站点担任抢单，他和哥哥担任派件和收件。

陈智庆担任的区域在坂田西村5巷和嘉御山小区。坂田西村是个类似于城中村的小区，小区内房子密布，邻近有大片的工厂区。绝大多数都是邻近工厂打工的上班族。而在马路另一边，嘉御山小区里大多是年青人和新深圳人，“市区的房子太贵了，所以买到坂田来。”

白日，无论是坂田西村仍是嘉御山小区，年青人都去上班了，“大部分状况，都是年青人下好订单，我去收件的时分，都是白叟在家。”

而晚上的状况则不同，下班前，陈智庆就开端张狂收到订单，“年青人下班了。”他看了一眼接单体系，无法地笑笑，扒拉几口晚餐就出门了——这些运用菜鸟裹裹寄快递的订单，陈智庆要在预定时刻1小时内上门取件。

有客户一次寄了12件包裹

晚上7点，他走进嘉御山小区。这个高级小区有19栋楼，最高的有39层，几千人的住宅区，陈智庆说，晚上只需一走进小区收件，没有一个多小时，是很难走出来的。

6幢的常小姐一个晚上就寄了12件包裹。“从前我要退货只能比及双休日空的时分，现在晚上也能收件了的确便利许多。”常小姐的公司在深圳市区，下班回家要花1个半小时，以往6点下班，赶回家也来不及寄快递，现在她还有时刻试穿一下新买的衣服，碰到不满足的才下单呼叫陈智庆取件。

“7点半，咱们下班到家会有一波会集的订单，然后便是9点完毕前。”有时分订单太多了，陈智庆也会先微信客户，和对方排好时刻，“无论如何，今日的件我都会今日取完。”他微信上有1322位老友，绝大多数都是菜鸟裹裹寄件客户。

终年的快递员作业，把陈智庆的皮肤晒得乌黑，看上去也要更老练，而事实上，他本年还不满30岁，是个正正经经的90后。

深圳的物价水平太高，老婆不作业专职在家带孩子，而两男一女三个孩子需求上学，花钱的当地越来越多，陈智庆觉得自己肩头压力很大。添加夜间收件后，陈智庆的夜晚变得愈加繁忙了，每全国班总要十一二点，但相对应的，收入也高了近三成。这让他适当满足。

说到最初来深圳的原因，1997年出世的李聪笑道：“被我老乡骗来的。还说工厂里都是美观姑娘，成果一来满是大老爷们，再后边我就脱离那个厂了。”

初中结业就出来打工的李聪干过许多作业，从前送过外卖，也在工厂打过工。但菜鸟裹裹收件员的作业是他最满足的，尽管比较辛苦，但收入仍是不错的。

李聪现已开端习气晚上的收件日子

本年4月才入职的李聪，现已逐渐习气了夜间收件的节奏。

他地点的网点在深圳永福路上的新和二区俊超站点，接近宝安机场，邻近有许多新式工业园区和科技园区。与陈智庆所派送的区域不同，这儿的住宅区散落在工业区邻近，高楼不算特别密布，李聪担任的规模要大的多。

不同街区的寄件需求背面，也是其夜经济生机的“温度计”。在深圳，夜间快递量新安大街、布吉大街、福永大街排名前三。其间新安是宝安中心区，布吉为中心居住区，关内白领集合地，福永是宝安工业兴旺区。名声在外的粤海大街，尽管具有腾讯、中兴、华为和大疆等上百家上市公司，但夜间寄件排名却跌出前十之外：每到夜晚，在粤海上班的许多年青人就回到了布吉。

“从前在华强北的许多企业这几年都在往外搬离，有许多在坂田，现在也往机场邻近搬家了。”跟着这些工厂的搬家，越来越多的打工者也自然而然的集合到了这儿。

在这片区域有许多上班族，平常加班多，一般在晚上8点今后才开端有归于自己的时刻，那个时刻段里也是他们回家后想要找快递小哥收件的高峰期。相对应的，李聪夜晚的作业量也加大了，均匀每晚会有30单。

李聪说，寄件客户大多都是女生

晚上9点多，李聪预备去收最终一单。这单是在一个充溢着群租房的小区里，一位安徽姑娘要寄大件回老家。李聪在打包的时分，姑娘也一直在吩咐他帮助多封点胶带多保护着点。

李聪在拎箱子下楼的时分叹了口气说道：“多半又是在深圳待不下去要回老家的，深圳难留人啊。”当记者猎奇李聪是怎样看出来的时分，他说：“你看她心情也不高，就盯着这些东西必定是不高兴。人嘛，在晚上总是多愁善感的。”

出去收件，李聪总是带上一大壶水

夜深，李聪在路旁边清点自己的货品，死后的奶茶店，一群与他年纪相仿的学生享受着归于自己的夜日子。李聪觉得自己只需肯尽力，在深圳日子不会过得太差，他想坚持留在深圳。

收完最终一个包裹，他一边哼着小曲一边加速车速回到站点。尽管作业辛苦，但即使作业到很晚，他也不愿意抛弃娱乐活动，有时分约搭档们去吃个夜宵，有时分去唱个歌。前不久他还买了一个手环，计划着有时刻去健身。

小吴在龙辉工业区上班，从前为了寄快递，他总要把包裹带去单位，趁着午休的时分发货，自从有了夜间收件服务，他就再也没有带包裹去单位。

“对咱们来说当然是特别便利的，从前包裹只收到下午5、6点，寄件特别不容易。“像小吴这样调整了寄件时刻的客户特别多。

而在关内上班的季小姐则归于夜间的第二波客户。“大多数住在福永地铁站邻近的公寓，那儿的租金相对贵一些，白领更多，在关内上班回家也更晚一些。“李聪说，自己一般到了晚上八九点，就在地铁站邻近收件。

由于注册了夜间收件服务，李聪显着感觉寄件客户在增加。4月初刚来那阵子，整个片区只需李聪和别的一个收件员两个人，而短短五个月，站点的收件量就翻了一倍多，特别是618大促的时分，李聪一天要收近200个件，“忙得飞起来”。为此，站长不得不多招收了2个专职收件员来减轻李聪的压力。

为了供给更好的夜间服务，一些快递员也很重视细节的调整。

杨东飞每接纳五单，就要回一趟站点

杨东飞，32岁，河南人。由于老乡的介绍来到深圳，干快递半年了。在八月的第一周，他在夜间的收件量位居全深圳前列，人称“单王”。

一些小区的楼道灯坏了，杨东飞会翻开手电筒，照着门牌号一家家找过去，尽量不打电话给客人问询具体地址，期望少打扰用户，尽管有时分难免让路人怀疑。有些小区订单比较密布，若是没有装备电梯，他就只能抱着快递来回地爬楼梯。

杨东飞每接纳五单，就要回一趟站点。把这批包裹安顿好再出去，然后换一件清新的衣服再动身，“我汗出太多了，换一件舒畅点，给客户的感觉也好一点。”

他执着回站点换衣服的原因还有一个，夜晚快递员上门，不少人会有警戒心，“毕竟是在深夜要对一个陌生人打开家门的事，自己必定也要详尽些。”杨东飞以为收快递时，充溢番笕香味的衣服总是会比一身臭汗的好，这也是归于这个看起来五大三粗的汉子心里的温顺。

修改｜陈晨

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