41小时从固原菜地到广州餐桌

原标题：41小时，从固原菜地到广州餐桌

中心提示

高海拔、气候凉快、空气新鲜、土壤洁净、昼夜温差大，绝无仅有的自然条件成果了宁夏固原冷凉蔬菜这一共同的地域性工业。

近年来，固原市在蔬菜工业开展中坚持设施与露地偏重、内供与外销和谐、种类与时节习惯，引入冷凉蔬菜新种类、新技能、新装备，建造集成技能演示园区，逐渐完结冷凉蔬菜工业的优化晋级和提质增效，被我国特产协会颁发“我国冷凉蔬菜之乡”。

现在，固原冷凉蔬菜栽培总面积达50万亩，已树立规模化、标准化蔬菜出产演示基地及园区50个，树立永久性蔬菜出产基地40个，年蔬菜总产量达190万吨以上，总产值28.5亿元，构成育种、栽培、冷链、出售的全工业链开展形式。

采摘蔬菜。

预备预冷。

一小时保鲜装车

“咱们5个人，有必要在1小时内完结出库、装车。”9月25日12时，在固原市原州区彭堡镇姚磨村瑞丰蔬菜产销合作社预冷库内，来自贵州的装菜工姚贵业和伍忠林等人，四肢利索地把一箱箱蔬菜从冷库搬出，按箱子上标示的大小号规整地码在冷链车厢里。

尽管冷库内温度只要4摄氏度，但姚贵业等人却汗流浃背，短袖衫被汗水渗透。

“一车装1035箱蔬菜，每箱15公斤。”姚贵业抬手擦了一把额头上的汗水，稔熟地说出一串数字。手机铃声响了屡次，姚贵业忙得顾不上接听。

当天，30吨新鲜冷凉蔬菜别离从原州区彭堡镇姚磨村和西吉县马莲乡张堡源村两个冷凉蔬菜基地，发往广州市江南果菜批发商场。

“南运蔬菜都是从蔬菜中精挑细选的精品。”瑞丰合作社担任人姚选栽培冷凉蔬菜1.2万亩。自榜首茬冷凉蔬菜老练上市以来，他向广州运送蔬菜从未连续。

为了保证蔬菜新鲜度，采摘、预冷、打包、装运各环节层层把关，工业链上每一个人都卯足劲，精雕细镂与时刻赛跑。

紧催慢催，装车准时完结。姚贵军把填好的蔬菜发货单交给冷链物流车司机马金贵。接过发货单，马金贵拍了一张相片传至冷链物流公司后，关上车厢门，将温度调至2摄氏度，起程向广州动身。

此前一天，六盘山交通集团冷链车司机马军和西吉向丰臻品农业专业合作社总经理苏德花约了372箱宁夏菜心，加上其他菜场的700多箱，正好装满一车。

就在姚磨村冷凉蔬菜装车的一起，马军践约来到西吉向丰菜场。

此刻，菜场冷链库已预备好待装蔬菜，白色保温箱码得整规整齐，每件菜箱都贴着印有“宁夏向丰臻品冷凉蔬菜”字样的封条。

“向丰臻品”是西吉向丰公司和广州臻品农业科技公司联合打造的品牌，向丰公司担任土地流通和劳力，臻品公司担任供给菜种、技能，建造鲜菜追溯体系。两家企业携手在西吉县马莲乡张堡源村打造千亩冷凉蔬菜栽培基地，专供南边商场。

一件件菜箱通过皮带传输机运到冷链车厢中，苏德花再三叮咛装车工人轻拿轻放。在秋风中，装车小伙子张恒干得浑身冒汗，爽性脱掉T恤衫赤膊装车。每一件菜箱都精准归位，每层最终一个箱位需求张恒用力挤一下才干装好。

缺乏1小时，372箱菜心悉数装车结束。张恒用胶带封好菜箱之间的空隙，一车1000多件菜箱便安定成一个全体。

马军发动马达给车厢打凉气后，从苏德花手里拿过发货单，起程奔向2000多公里外的广州市。马军驾驭冷链货运车现已三四年了，每年5月至10月底，运送固原市的冷凉蔬菜至广州市，均匀5天跑一个来回。

苏德花给臻品公司担任人叶洁发了一个短信：“叶总，宁D2713冷链车马师，装372箱菜心，30个小时到广州。”

出库。

装车。

三十六小时急行“抢鲜”

9月27日清晨2时，广州市江南果菜批发商场内灯火通明、车辆如流。

伴随着喇叭声，车牌号为宁D71355的白色奔跑冷链物流车慢慢驶过3号门。

“刚好36个小时。”把冷链车停靠在江南果菜批发商场固原冷凉蔬菜出售专区，马金贵看了一下手表，时针和分针堆叠指向“12”。

一路奔走，消瘦的马金贵看上去有些疲乏。

“半途除了在高速公路服务区如厕、加油外，煮饭、用餐、歇息都在车上完结。”起程前，马金贵在师傅马金慧家中备好食材，途中在车上简略加工后食用。车辆抵达商场后，他们才干吃上可口的饭菜。马金贵说，他们跑运送多年，车便是家，现已习惯了在车上用餐、歇息。

千里“抢鲜”，安全榜首。车辆上路后，马金贵和马金慧轮番驾驭，换人不泊车。

“驾驭室内安装了导航监控，每隔4个小时，我俩有必要轮班一次，不然会被公司强制泊车。”在车辆跋涉中，六盘山交通集团冷链物流公司对驾驭员作息严格要求，通过长途体系对车辆运行状况和驾驭员实时监控，防备意外发作，催促司机准时歇息，保证司机长途运送有充分的精力。

新鲜蔬菜外销贵在鲜，从出库到出售，全部工作都环绕“鲜”字翻开。为此，原州区彭堡镇姚磨村蔬菜产销合作社、西吉县向丰臻品蔬菜栽培基地别离与冷链物流公司签定运送协议，清晰蔬菜运送时刻不得超越36个小时。

“这36个小时，包含运送期间或许遇到的全部不行意料状况。”姚选说，协议运送时刻是通过调查研讨后确认的。

高速限速，冷链车在路上均匀速度为每小时80公里。“依照匀速核算，固原至广州2100多公里，最多27小时就可抵达。”马金贵说，最近高速路撤除省界收费站，导致部分路段不是特别疏通。

绿通运送，司机最忧虑两件事：一是路途大堵车，二是车辆制冷毛病。令马金贵欣喜的是，他跑运送多年，很少遇到这些状况。

“现在交通条件好了，高速路畅通无阻，即使堵车也有备选道路。”车辆动身之前，马金贵对车辆进行全面查看，保证运送途中满有把握。

冷链车制冷分手动控温文自动化控温两种。马金贵驾驭的冷链车由电脑控温，车辆发动时调好温度，一路不再忧虑温度会忽高忽低。

比较马金贵的“轻松”，同为冷链车司机的马军就没有那么省心了。马军驾驭的冷链车制冷需求手动控温，每行进三四个小时就得泊车从头调整，并向物流公司上报车厢温度，以保证车厢温度一直在2摄氏度至6摄氏度之间。

“一旦遇到堵车，需及时用手机记载现场状况，传给物流、供货方和出售方，并阐明原因，辅佐公司作出正确应对办法。”马军驾驭冷链物流车多年，处理突发状况颇有经历，他手机坚持24小时开机，以防不测。

“菜温4摄氏度。”抵达目的地后，马金贵翻开车厢后门，一股凉气扑面而来，他拿出温度计给蔬菜测温，接着用手机摄影，将数据上传给物流公司，并奉告商场管理员后，才开端卸货。

至此，一趟固原冷凉蔬菜南下36个小时长途运送顺利完结。

抵达广州。

四小时售鲜上餐桌

清洗、焯水、做汤、浇汁，几分钟后，一道色香味美的广式菜肴——白灼菜心，端上了餐桌。

“来，咱们趁热尝尝，这道菜是用固原冷凉菜心烹制的，是咱们广东人的独爱。”梁伟边用筷子给客人夹菜边介绍。

白玉般的瓷盘里，根根菜心碧翠如玉，金黄的蒜片装点在叶片上，油花在玫瑰色的酱汁上起浮。在色香味形齐聚的餐桌上，这一抹碧绿点亮全席，犹如广州炎热天吹来的一股清风。瞬间，丝丝甜美充满口腔，蔬菜的鲜醇抓获了味蕾。

白灼菜心，这道广州人最喜爱的家常菜，简略中透着非凡。

“无需佐料，不必故意加工，原汁原味的菜心便是最美的滋味、最健康的菜肴。”梁伟与蔬菜打交道几十年，对产、销、食每一个环节都有研讨，对食用菜心颇有心得。

下班回家或参与宴会，梁伟“两手不空”，一手拿皮包，一手拎着几袋蔬菜，菜心、甘蓝、迟菜是必带菜。

“这但是从固原运来的新鲜菜。”席间，梁伟向朋友夸耀。

作为广州市江南果菜批发商场出售担任人，梁伟常常向客商引荐固原冷凉蔬菜。在批发商场档口，“六盘山冷凉蔬菜”“原州区冷凉蔬菜出售专区”“西吉冷凉蔬菜出售扶贫专区”“隆德冷凉蔬菜出售区”等标示冷凉蔬菜产地的字样随处可见。

广州市江南果菜批发商场是国内一级批发商场，每天蔬菜买卖量5万吨，其间宁夏蔬菜5000吨，固原冷凉蔬菜1800吨。

记者看到，偌大的商场内，车辆来往络绎、人流如织，却没有叫卖吆喝声，一宗宗蔬菜批发买卖在无声中完结。清晨，叶菜区档口堆积如山的蔬菜箱，至正午已出售一空。

“精品叶菜区80%以上的叶菜产自宁夏，而固原冷凉蔬菜又是宁夏蔬菜中的精品。”梁伟介绍，每年5月至10月，来自宁夏的迟菜、菜心、芥兰等蔬菜成为商场上的香饽饽。

固原冷凉气候在全国绝无仅有，昼夜温差大，并具有叶菜成长的最佳温度，所产蔬菜纤维少、甜度高，深受顾客喜爱。粤菜大厨张伟强做菜20多年，蔬菜一经手就能判别出质量好坏，他说固原冷凉蔬菜观感、质量显着优于其他地方产的蔬菜。

“固原冷凉蔬菜在批发商场便是高质量的代名词。”梁伟说，蔬菜尚在来的路上，就有客商提早预定，不需大声叫卖，自有商贩上门抢购。

二级批发商曾东才常常往复江南批发商场和广州市花都区之间。每天清晨7时许，曾东才从江南批发商场装货，运到二级批发商场出售，几小时内就出售结束。

“以菜心为例，批发价每公斤6元，零售价每公斤12元以上，价格是其他地方所产菜心的两倍。”曾东才从贩卖固原冷凉蔬菜中尝到了甜头，他说固原冷凉蔬菜销路好、赢利高。

“冷凉蔬菜口感好、价格适宜，顾客喜爱，商贩抢着要。”批发商徐小兰道出了冷凉蔬菜热销的奥妙。

徐小兰在江南批发商场从事蔬菜批发作意20多年，专销固原冷凉蔬菜11年，每天出售10多吨，首要销往东莞、深圳、佛山等地，已建起老练的出售网络。

从卸货到批发，1个半小时完结；从二级批发商场到餐桌，3个多小时完结。“保证市民在最短时刻内吃上最好的新鲜蔬菜，这是做蔬菜经销商的安身之本。”梁伟说，好蔬菜也要趁早集。

进入一级批发商场。

烹饪。

端上餐桌。

（记者 王玉平 剡文鑫 党硕 实习生 杜银双 樊帆 文/图）

来历:宁夏日报

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