峥嵘70载｜他和公交一起成长

原标题：峥嵘70载｜他和公交一同生长

他和公交一同生长

济南公交K3路途有这样一名驾驭员，他自1990年就开端驾驭公交车，这一干便是30年。30年来，不论时节怎么改变，不论路途或通或堵，他都能几十年如一日，对乘客永久怀有一颗爱心，对岗位一直坚持敬畏之心，赢得了千万乘客的赞扬，他便是省交通系统劳动模范管力峰。

信仰坚决、心无旁骛

管力峰专心做好公交驾驭员

清晨4点半起床；匆忙洗漱，收拾工装；5点左右出门；5点30分前，赶到坐落将军路石门的车队，查看公交车车况；6点整发车。K3路车从石门开往火车站，一来一回近2个小时……管力峰就这样走过了上万个日日夜夜。

关于从事运送作业的人来说，最重要的是要确保行车安全。作为公交驾驭员，管力峰30年来一直严格要求自己，他有高度的自律性和职责意识。到现在他已累计安全行进100多万公里，按路程核算可绕地球26圈，这期间他没有一同职责投诉，没有一同违法驾驭。

从作业心思的视点讲，30年仍然对一项作业坚持敬畏和挚诚，绝十分人所能做到的。管力峰讲，这么多年能坚持下来，除了家人的理解和支撑外，我本身对这项作业一直坚持一种爱好和新鲜感。因而，管力峰的作业素质不光不会跟着年月的堆集而阑珊，反而会在优异的公交文明熏陶中逐年得到提高。正因为这种执着，他每年都是公司取得星级最多的驾驭员，自2008年以来简直每年都能坚持60颗星，这意味着他每月都是五星级驾驭员，其成果近乎完美，这在济南公交7000余名驾驭员中可谓寥寥无几。

兢兢业业、永不松懈

管力峰是他人学习的典范

在驾驭岗位上，管力峰用爱心、诚心、耐性对待每一位乘客。每逢车辆在运转中遇到严峻路堵、雨雪气候等特殊情况，他都会及时提示乘客注意安全，安慰需求照料的特需乘客，对白叟、腿脚不方便的，他自动上前搀扶并帮忙他们找好座位。“我的体会是，车厢气氛是可以传递的，我对乘客的服务尽量仔细周到一点，对他们的情绪和蔼一些，这样驾乘之间、乘客之间的对立就会少一些，车厢就会变得调和温暖。”朴素的言语正是他作业优异的解读。他平常刻苦钻研安全驾驭技术、微笑服务技巧和车辆保护技术，坚持正点运转，优质服务，所以，他的各项生产指标都名列本线路前茅。

从业几十年，管力峰阅历大约近10次车辆的调整，每次调整（换车）都让他感到十分得振奋，用管力峰的话讲，那感觉就如同一个家庭换了新房。新生事物必定带来新的常识，管力峰讲，每一次换车对我都是一种促进和应战，尤其是新能源车来了之后，我那点常识和阅历就成了“废品”，现在必须得重新学习。从汽油车到柴油车，从燃料LNG到CNG，再到纯电动，不明白就问，不会就学，关于呈现的问题和常识盲点，管力峰没有挑选躲避和畏缩，而是充溢了求知欲，有种不达意图不罢手的勇气。现在车队多种车型的车辆，管力峰都能娴熟驾驭，关于呈现的车辆常见故障也能“药到病除”。

在学习方面，管力峰的拼劲让搭档十分敬佩，当年参与五星级考试，英语基础薄弱的他拜新来的大学生为师，一个音标、一个单词的学，那学习的仔细劲不亚于正在参与高考的学生。功夫不负有心人，管力峰成为济南公交最早的五星级驾驭员之一，一起他也是现在济南公交年纪最大的五星级驾驭员，2013年他成为济南公交榜首批二级技师，2015年、2017年他又接连通过了此资历证书的考试。

在管力峰等党员的带领和影响下，K3路整体员工秉持“公交车便是大众的私家车，公交驾驭员便是大众的专职司机”这一理念，他们文明驾驭、微笑服务，屡次出现乐善好施、拔刀相助的感人业绩，赢得了媒体和市民的赞誉。本年4月，该线路荣获省“工人前锋号”。

乐善好施、热心公益

管力峰是一名充溢爱心的驾驭员

公交驾驭员比较辛苦，天天早出晚归，许多驾驭员业余时刻都用来补觉，但人到中年，上有老、下有小的管力峰除了作业超卓、照料好家庭以外，每年都会抽出一些时刻参与社会公益活动。哪来得如此精力？管力峰总结道：榜首我没有不良嗜好，烟酒不沾、饮食合理；第二家人的支撑，在家我是一个“甩手掌柜”，而妻子则是一名典型的贤内助；第三参与社会公益活动可以让自己的心态愈加健康、阳光，郭明义不是说过“协助他人、高兴自己”吗，这点我深有体会。

在管力峰的演示带动下，K3路公交车队已成为一个学雷锋先进集体，每年他们都参与社会公益活动几十次，捐款逾万元（含精准扶贫捐款），特别是在每年的“精准扶贫一日捐”活动中，驾驭员纷繁自动捐款，没有一个人掉队。有一年，团市委发动施行“牵手关爱举动”，召唤团员青年结对帮扶乡村留守儿童。管力峰知道后活跃报名参与，车队领导表明这次活动仅仅发动团员青年参与，“超龄”的老管这次就暂停吧，但他说“我是一名老团员，又是党员，有这资历。”所以使用国庆假期，他和年青驾驭员驱车40公里，来到唐王渡头村留守儿童李锐家中，送去书本和玩具，让孩子度过了一个愉快的假期。

2017年1月13日，管力峰参与济南第五届职责市民颁奖典礼，当天上午，他还去了一趟长清张夏诗庄小学，看望那里的贫困学生，此事在颁奖典礼现场遭到参会人员的赞扬。

一往无前、勇攀顶峰

管力峰的寻求永久在路上

作为一名60后，管力峰在公交驾驭岗位上已是一名老资历了，但不论是作业成果，仍是公益活动，他都以身作则，不逊于车队任何年青驾驭员，“年纪越大，职责越大”管力峰常常对人这样讲。是的，职责与担任正是管力峰这些年作业的真实写照。

2009年他取得济南市“十大金拇指公交司机”荣誉称谓，2009年、2010年接连两年取得“济南市建功立业先进个人”荣誉称谓， 2011年荣获山东省交通运送系统劳动模范，2014、2015年接连两届济南最美公交驾驭员、2016年在由济南市文明办、12345、齐鲁晚报联合举行的第五届职责市民暨公共服务类评选中再次获奖、2017年、2018年他接连两次在山东省公交作业宽厚鲁商倡树举动中荣获“诚信服务标兵”称谓。

关于成果和荣誉，管力峰说那只代表曩昔，他总说我现在刚刚50岁，在公交驾驭岗位上还能再奋斗上几年。尽管开了30年公交车，尽管仍是一名一般的驾驭员，但管力峰对这份作业的敬畏之心仍然如初。20岁坐到驾驭岗位上，那是一种等待；30岁坐到驾驭岗位上，那是一种职责；40岁坐到驾驭岗位上，那是一份担任；现在50岁再坐到驾驭岗位，则是一种据守。管力峰的营运服务只要起点没有结尾，用心、用情当好“大众专职司机”是他的最高方针。

作者简介

何磊，1964年9月出世，中共党员，本科学历。1983年高中毕业后分配到其时的济南公共汽车公司二队（解放桥南院）从事乘务作业。36年来，何磊一直在济南公交底层车队作业，现为北部公司三队（石门）副队长。

作者有话说

在底层车队作业了36年，作业阅历既简略又充分，这36年，我阅历济南公交由弱到强，由小变大的进程，目击许多公交感人的业绩。这篇千字征文仅仅是我几十年来对济南公交许多人和事的一点感触，只言片语不能代表悉数，但肯定来自心里。

其实想写的东西许多，但受制于本身文明水平，往往言不尽意、逻辑不清，所以无法写得更深更透。

管力峰是咱们车队“老黄牛”式的驾驭员，平常低沉，不爱张扬。他是济南公交员工的典型代表，朴素而勤勉、敬业而进步。此征文之所以可以获奖，我想并不是写得多么好，而是管力峰对这份作业的据守打动了各位评委。

感谢各位领导！感谢各位评委！愿济南公交愈加夸姣！

来 源｜企业文明部

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