成渝动车组开行10年发送旅客上亿这串数据背面有多少动听的故

原标题：成渝动车组开行10年发送旅客上亿 这串数据背面有多少动听的故

2009年9月26日，最高时速到达200公里的“调和号”动车组列车在成遂渝铁路注册运营。成都与重庆之间的时空间隔被紧缩至2个小时，也正式拉开了成渝间“双城日子”的前奏。

跟着2015年景渝高铁的通车，“双城日子”演化成为“同城日子”。

成渝动车组首发当日情形

10年景绩单

发送旅客上亿“双城日子”变“同城日子”

成渝间最“火”的交通工具是什么？信任很多人都会信口开河：“成渝高铁”。但很多人或许不知道，20年前，成渝间最火的交通工具是飞机和高速公路。90年代初，成渝航线可以说是十分火爆，年航班总量到达1269班，年旅客流量超越20万人次。

1995年9月，成渝高速公路正式注册，注册后敏捷迎来了客流高峰，最高峰投入运营的客运大巴到达了300多辆，日发送乘客日均5000人次。其时，大多数人往复成渝都是挑选飞机和高速公路。

直到2009年景遂动车注册，改变了这一现状。

2009年9月26日，调和号动车组初次露脸，时速200公里的动车一度成为榜首速度的代表，对飞机和大巴带来了巨大的冲击。成渝动车开行2个月后，成渝航班宣告正式停飞。与此一起，10多年未降价的成渝大巴也开端降价运营，大巴的价格从100元降到90多、80多，终究降到70多元。

动车以其愈加方便、舒适的优势，成了成渝两地市民来往的首选，也正式拉开了“双城日子”的前奏。

成渝动车组首发当日情形

45岁的李永才是重庆人，大学毕业后去了成都作业，家人都在重庆。成渝动车注册前，他每周末都乘坐大巴往复于成渝两地，但坐大巴时刻长，票价又贵，遇到节假日还要堵车。2009年，成渝动车正式注册，从成都动身，两个小时就能回重庆，票价还比大巴廉价，从此以后，他便开端了“双城日子”，每到周末，他就会乘坐动车回重庆看看爸爸妈妈，和老婆孩子聚会。

成都局集团公司相关担任人告知记者，2009年9月26日至2015年12月25日，成遂渝动车组旅客发送6104.2万人，2015年12月26日2019年9月18日，成渝高铁旅客发送12153.6万人。也便是说，10年时刻，成渝动车组发送旅客人数现已过亿。

成渝动车组首发当日情形

10年面孔

叙述者：程彦

身份：成渝动车首发司机

2009年9月26日，西南地区首开CRH型动车组，担任首趟CRH动车组开行使命的便是程彦，他也成为了驾驭其时“西南榜首速”动车组的榜首人。

1991年参加作业，从学员、司炉、副司机、司机，他驾驭过蒸汽机车、内燃机车、电力机车到现在的高铁动车组，28年如一日，安全驾驭动车组列车20万公里，现在是重庆机务段动车运用车间渝恩车队辅导司机，首要担任动车组司机训练和办理。

回忆起开行首趟动车的情形，程彦还浮光掠影。“我对2009年9月26日形象深入，由于那是我生日的第二天。”程彦说，首发当天他十分振奋，其时有规则动车的实践运转速度不能超越高峰速度，时刻准确到秒，不能出一点点过失，重庆到成都这条线规范上需求120分钟，但其时只用了114分钟就完结悉数旅程，适当平稳。

叙述者：罗雅丽

身份：成渝动车组首发列车长

罗雅丽1994年进入重庆客运段，从一个年青的“软卧列车员”开端，直至列车长、辅导车长、客运调度，她也是2009年景渝动车组首发列车长，可谓见证了西南动车的开展和变迁。

“其时接到开行使命时，咱们几个列车长火速赶赴南京铁路运输校园进行了10天的关闭理论学习，然后到上海客运段跟车实习训练1周。”罗雅丽说，速成归来又立刻投入到“现学现卖”的教育中，把这些东西又传授给其他乘务员。从礼仪、妆容到服务作业流程，面对面、手把手，逐一训练。

一起，动车队聘请了国航资深训练师，对乘务员进行了全方位、多角度训练，并要求乘务员无论是出乘、退乘、学习、日常参加各项活动等，都要留意个人言谈举止，展现动车人的良好形象。成渝动车开行不到两个月，她和小伙伴们齐心协力，一起拟定并出台了动车有关服务理念、工作形象、服务方针、作业流程的纲领性文件，让后来的乘务员对动车服务规范和服务流程有了新的知道。

2009年9月26日，其时首发列车共有661名旅客成员，这个数字，罗雅丽到现在都还记住。

叙述者：李颖

身份：乘客

时刻回到2018年1月25日，这一天对李颖来说，一辈子都很难忘。

当天下午，李颖一家三口预备搭乘成渝动车组D5147次列车，从主城回来潼南区的老家。就在列车快要开动时，年仅1岁的女儿忽然四肢抽搐，口吐白沫，堕入晕厥，让夫妻俩登时慌了神。不知所措的他们，只得大声向周围人群求救。当天这趟列车原定于下午3：48发车，下午4：32抵达潼南站，中心没有停靠。假如此刻发车，最快，孩子都要44分钟后才干下车。病况紧迫，容不得半分钟的耽误。列车上的作业人员得知这一音讯后，决议推迟发车6分钟，让李颖配偶带着孩子当即下车，前往最近的医院抢救。

6分钟的泊车，终究换来了孩子的安全。经医院查看，孩子被确定为细菌性感染引发的高热惊厥，幸亏送医及时，让孩子化险为夷。

成渝铁路交通进程>>

1952年景渝铁路通车，成都、重庆之间缩短为朝发夕至，运转时刻为13小时。

2006年遂渝铁路通车，成渝之间缩短为4个半小时。

2009年达到铁路改造工程注册，成渝之间开行调和号动车组列车，运转时刻紧缩到2小时。

2015年景渝高铁通车，成渝之间运转时刻为1小时27分钟。

2018年景渝高铁提速，成渝之间最短运转时刻为1小时16分钟。

来历：上游新闻·重庆晨报

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