高子程代表立法清晰携儿童乘私家车应装备运用儿童安全座椅

原标题：高子程代表：立法清晰携儿童乘私家车应装备运用儿童安全座椅

2020年全国两会举行在即。汹涌新闻（）从全国人大代表、北京市律协会长高子程处得悉，他将提交主张，对装备运用儿童安全座椅进行立法，规则爸爸妈妈或许其他监护人带着未满十二周岁未成年人搭车的，不得组织其乘坐副驾驶座位；带着身高不满150厘米或年纪不满12周岁未成年人乘坐家庭用车，应依据未成年人的年纪、身高或体重装备并正确运用儿童安全座椅。

高子程指征引国际卫生组织发布的《2018年全球路途安全情况陈述》指出，2016年全球有135万人死于路途交通事故，路途交通事故在导致人类逝世的很多要素中位列第8位。关于5-29岁的儿童和年轻人来说，路途交通事故是一大致死要素。有研讨标明，正确运用包含儿童安全座椅在内的儿童束缚体系是维护儿童搭车安全的最有用手法。搭车中儿童束缚体系的运用能够将儿童乘员的逝世率至少下降60%。并且，儿童年纪越小，运用儿童束缚设备的优点也越大，尤其是对4岁以下儿童。别的依据《我国儿童交路途通安全蓝皮书2018》多个方面数据显现，发作事故时，汽车内未装置儿童安全座椅情况下儿童交通事故的逝世率是装置了儿童安全座椅的8倍，受伤率是后者的3倍。

高子程说，惋惜的是，《我国儿童路途交通安全蓝皮书2015》显现，我国仅10%的儿童搭车时运用安全座椅，而在欧美等发达国家，这一数字超越90%。依据国际卫生组织的陈述数据显现，国际上有96个国家现已拟定了关于强制运用儿童安全座椅的法令。例如，英国的法令规则，12周岁以下或许不满135厘米的儿童搭车时，有必要运用儿童安全座椅。

高子程指出，我国早在2012年7月1日就已正式施行《GB27887-2011机动车儿童乘员用束缚体系》这一强制性国家标准，对儿童安全座椅的研制、出产等方面做了全面的标准。2015年9月1日起，我国对儿童安全座椅进行强制认证（即3C认证），全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求带着4周岁以下儿童搭车出行时应当装备并正确运用儿童安全座椅。

鉴于此，高子程主张，正值我国《未成年人维护法》修订之时，在 “家庭维护”一章中添加一条和未成年人路途交通安全维护相关的内容：“爸爸妈妈或许其他监护人应当榜样恪守路途交通安全法令、法规，加强对未成年人的路途交通安全教育，维护未成年人的路途交通安全。爸爸妈妈或许其他监护人带着未满十二周岁未成年人搭车的，不得组织其乘坐副驾驶座位；带着身高不满150厘米或年纪不满12周岁未成年人乘坐家庭用车，应依据未成年人的年纪、身高或体重装备并正确运用儿童安全座椅，但因身体、疾病等原因无法运用的在外。”

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