泰山挑山工凌晨5点摸黑登山扛百斤货物连跑三四趟赚200元

原标题：泰山挑山工清晨5点摸黑爬山，扛百斤货品连跑三四趟赚200元

一根被磨得锃亮的竹棒，两条现已褪色的尼龙绳，这便是泰山挑山工的悉数东西。他们夏天赤背，冬着薄衣，用一根扁担挑起了泰山上的吃喝用，他们是泰山上不行短少的一个集体。早上5点天还没亮，为了不耽搁送货，王怀玉挑着一百多斤的货品动身了。

1.挑山工的一天

泰山景色区内与南天门相连的十八盘，这也是登泰山中最险峻的一段

9月3日，清晨4时，星星点点的灯火让漆黑的山林显得分外静寂。泰山景区里，等待看日出的游客们现已动身。时不时从远方传来的叫喊声伴跟着蛐蛐儿的鸣叫，让这儿的黑夜早早醒来。

9月3日清晨，王怀玉在厨房吃饭

此刻在中天门储货场的王怀玉现已起床，担忧打扰到工友歇息的他没有打开宿舍的灯，而是摸着黑一个人走进厨房预备早饭。一天的作业开端前，挑山工们需求先把肚子填饱。用他们的话说“吃不饱，登不上去”。

来泰山前，挑山工们大多不会煮饭，但为了填饱肚子，煮饭也成为了他们需求学会的一项技术

起火、烧水，一袋方便面就着前一晚剩余的馒头、咸菜，他仓促就把早饭抵挡过去了。王怀玉要赶在8点之前把货送到泰山顶上的一个转播台。

王怀玉一个人站在货场高处的台阶上等火伴

平常吃过饭，天就毛毛亮了，但当天是阴天，到了5点依旧漆黑一片。为了不耽搁送货，王怀玉仍是挑着一百多斤的货品上路了。

“说好的时刻，不能迟了。”王怀玉确认了一下手里的发货单说，自己走得慢，就早点上山。此刻，站在一旁帮助上担的李加法玩笑地对记者说：“他姑娘等着要日子费咧。”手里的发货单便是王怀玉到了月末收取工钱的凭据。

王怀玉正在货场收拾货品、称重

在气候温暖的时节，泰山挑山工大多光着肩膀挑货。一人从早到晚，最多可以挑三到四趟。挑山工的收入以货品分量和旅程远近核算，膂力好的每天能有200元左右的收入。

正午在新宿舍歇息的挑山工们

接近正午，一些挑山工回到宿舍歇息。这间宿舍是当地工会在了解到挑山工们的生计状况后，特意为他们改建的。在新宿舍之前修好之前，挑山工们就住在寒酸的“趴趴屋”里。

爬山的路途中，李加法路过“趴趴屋”时会在里面歇一瞬间

“趴趴屋”的墙是用石头和抛弃的建筑材料垒砌而成，房顶是用木头和防雨布简略建立的。有了新的宿舍后，这些特意保存下来的“趴趴屋”成了挑山工们的暂时歇脚点。

正在看电视的挑山工们

忙了一天后，王怀玉洗了个热水澡。从前没有宿舍时，他们只能自己烧水，用毛巾简略擦拭。晚上，挑山工们在新建筑的食堂里看电视，这也是他们仅有的文娱方法。王怀玉看气候预报说夜间可能会下雨，在睡觉前把第二天要送的货品搬回了屋内。

2.担子起来就不能放

王怀玉做挑山工现已15年了，背上也磨出了厚厚的老茧

本年49岁的王怀玉曾是济南市一家石材厂的工人，2004年厂子经营不善面临关闭，刚当上爸爸的王怀玉也被辞退了。一边是需求照料陪同的女儿，一边是绰绰有余的口袋，为了这个家，王怀玉在街坊的介绍下，来到泰山成了一名挑山工，这一干便是15年。

王怀玉穿戴破洞的胶鞋

“在这儿干活，钱能攒得住，没地儿花。”王怀玉说，女儿上学的费用、家里本年新盖的高楼，都是靠他一担担挑出来的。为了让家人过上更好的日子，这儿的挑山工们都很节省。

爬山途中不时会有游客给挑山工摄影，挑山工们现已成为泰山的一道景色，走到哪儿都会招引游客的留意

关于挑山工们来说，想挑起家里的担子，就得挑起肩上一担担的货品，两头都不能放下。挑山过程中，有时一些猎奇的游客会自动凑上去扳话，但挑山工们往往会默不作声，依旧一步一步往上爬。“爬坡时，担子一旦起来就不能放下，这肚子里鼓着气呢。”现已做了25年挑山工的李加法说，“咱们也想和游客谈天，可一说话气就泄了，再想起来就难了。”

王怀玉从中天门到南天门，只是用了两个小时，而初来泰山的游客们走完这段路往往要花费3个小时左右

在登泰山的途中，中天门以北有一段路叫“快活三里”，由于路面平整，景色秀丽，爬累了的游客一般会在此处歇脚赏景，因而得名。

李加法说，1994年自己刚来泰山时没有什么经历，第一次走“快活三里”时，由于太累歇了三五分钟，后来上南天门时，总感觉腿上无力，他人半小时走完的路，他走了四五十分钟。晚上回来吃饭，他把自己遇到的状况和工友讲了后，我们哈哈大笑。老队长赵平江则教了他一招：担子起来不能放，“快活三里”莫逗留。

3.老队长的期望

跟着年纪的增大，本年69岁的老队长赵平江现已感觉到了“岁月不饶人”的苦恼。尽管他现已不挑货上山了，但面临挑山工一年比一年少的局势，赵平江仍是感到了一丝落寞。

三名挑山工一同动身，前往南天门送货，每人都挑着100多斤的货品

赵平江16岁就上山成了一名挑山工。从30斤到100斤，赵平江肩上的担子越来越重，但多使一分力就会多一分的收入让他称心如意。他了解山上的每一间商铺，也清楚地知道南天门的哪一块台阶有裂缝，哪一块是新换的。

53年间，泰山上建筑起了货运缆车，从山脚下的红门到半山腰的中天门通了公路，从前三四百人的挑山工现已削减到现在的二十来人。尽管送货上山的方法多了，但货品要送达目的地，许多路段还要靠挑山工。

挑着100多斤货品的耿玉奎看了看前面的台阶后换了个肩持续前行

最让赵平江担忧的是这青黄不接的挑山工部队。他说，从前泰山边的小学生都会上来挑山，挣个块儿八毛的，但现在年轻人都不肯挣这份辛苦钱，人也越来越少。“这算是最终一代挑山工了吧？” 他说，“挑山工可能会渐渐消失，但挑山工精力不会。”

一名挑山工正挑着100多斤的货品攀爬十八盘，这是登泰山中最险峻的一段，挑山工一天最多可以挑三到四趟

现在，闲不住的赵平江除了在货场帮助外，还常常会被泰安市总工会等单位请去做讲座。他期望可以经过自己的尽力，让年代记住这一集体，记住泰山挑山工。

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