四川流浪30天湖北拉货35趟的卡车司机对日子活跃对家人担任

原标题：四川流浪30天、湖北拉货35趟的卡车司机：对日子活跃 对家人担任

“街头的车辆和行人逐步多了起来，城市也开端有了烟火气。扫健康码、丈量体温、挂号，全部有条有理。” 4月8日，武汉迎来“解封日”，卡车司机关师傅正在拉着一车食用油从湖北荆州送往黄石，这是他复工后在湖北省内拉的第35趟单子。

关于湖北籍的关师傅来说，疫情尽管改变了许多，却没能阻挠他跑车的脚步。

关师傅是其时湖北很多复工司机中的一员。他曾因疫情流浪四川30天，2月份回到湖北，在省内运送30多趟日子物资及春耕备产的农用物资。

关师傅和记者说，从年后2月23日复工以来，都在湖北省内跑近距离运送，运送米、面、油、方便面、鸡蛋等农副产品，以及春耕备产的化肥等农运物资。其间，运送最多的当地是湖北省疫情最严峻的三个当地：武汉、孝感、黄冈。“尽管在省内跑根本赚不到什么钱，可是最少能让我每个月还借款。”

关师傅眼下最大的期望，便是盼着疫情完全完毕的那一天快点到来，那样就能够多赚点钱。中年汉子的肩上，是全家的期望和未来。

出不去的四川，回不去的湖北

关师傅的全名叫关浩，本年44岁，家在湖北黄石。2020年的新年，关于他来说，是人生中最特别的一段韶光。

1月18号，关师傅去四川成都简阳送货，再到成都传化物流港邻近的宾馆里歇息。他算好了日子，第二天正好在邻近拉一趟回黄石的单回家过新年，和家人聚会。

方案赶不上改变，晚上，关师傅在新闻联播里看到湖北省内疫情严峻，便和同行的兄弟商议暂时不回黄石，等过些天再去跑趟新疆。他也不敢单人坐火车回家，他怕假如“中标”，再感染家里妻儿和爸爸妈妈。“尽管年前运价不高，但趁着还能跑货就抓住多拉几趟，我2019年10月才换的新车，还要还借款，每个月1.5万元。”

可是，年前全国疫情越来越严峻，关师傅哪也没去成，出不去的四川，回不去的湖北，只能持续在宾馆等候，这一住便是一个月。除夕夜便是在宾馆里渡过，看着万家灯火，焰火灿烂，关师傅心里五味杂陈。

由于自己在外跑货，关师傅就只能用自拍的方式来记载点点滴滴。

关师傅每天都重视疫情防控动态新闻，听到家园缺少医疗物资、日子物资，他心里非常着急，看着国家从四面八方援助湖北，自己却感到爱莫能助。“我预料到从前的成果，却没想到后边如此严峻，期间给四川省交通厅、高速路政等多个部分打电话，但由于鄂牌的卡车，我又是湖北人，真实没办法，也能了解，不想给四川公民添麻烦”。

四川高速管理局工作人员每天为关师傅量体温。

跟着交通部发布自2月17日起，全国高速实施免费通行方针，关师傅也完毕了异地流浪的日子。

2月19日，关师傅再次联络四川省交通厅，报备了要回湖北老家的行程，以及自己的身体状况，阐明假如四川有什么援助湖北的物资，他都能够帮助运送。由所以湖北籍的车辆，所以暂时仍不能进四川省市内拉货，关师傅只能空车回来湖北。

出不完的力 停不下的车

2月20日，关师傅从成都抵达湖北省宜昌市高家堰服务区，歇息的时分仍然在网上找货源，方案疫情期间持续在湖北省内拉货跑车。他觉得，疫情迸发后没能为当地出一份力，多少有些内疚。“已然回到湖北的地盘，就应该为家园做该做的工作。”

但实际却没有关师傅想的那么顺畅，在湖北省内寻觅2020年的榜首趟货着实有点难。货主一听到他是鄂A武汉籍，都没人敢将货品给他拉，尽管关师傅解说他的车仅仅上了武汉的车牌，自己是黄石人，且一个月前一向在四川阻隔哪儿都没去。但关键时期，我们都绷着一根弦，谁都不敢容易放松。

功夫不负有心人。2月23日，在宜昌高家堰服务区等候3天后，关师傅迎来了开年后的榜首单。第二天他便从湖北荆州市沙市区绿洲集团装了一车大米，送到湖北省黄冈市浠水县。2月25日，他又从黄冈市浠水县拉了一车鸡蛋，送往武汉市白沙洲农副产品大商场。

26日清晨关师傅抵达武汉白沙洲农副产品商场。

此刻，武汉市还处于疫情严峻的时期，刚刚过了“第二个14天”，确诊新增人数仍在不断上升。关师傅慨叹，武汉市白沙洲农副产品大商场是武汉市民最重要的“菜篮子”集散地，防控排查很严厉，即将解封的这几天，菜米油盐都有，便是缺少鸡蛋和猪肉。

紧接着关师傅又从武汉市东西湖拉了一车方便面送到荆州市江陵县，然后计划再去枝江市运一车包菜送到孝感市，可是这个期间呈现的小插曲可把关师傅吓坏了。

湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部发布告诉，要在全省内运用车辆电子通行证，上传附件需含人员健康证明。关师傅预备拉的这趟活需求按照此流程都办理完才干拉货，他便去医院做了验血和肺部CT检测，“肺部炎症，主张阻隔处理。”CT的确诊成果却让关师傅捏了一把汗。 他怀着惊慌失措的心境找到急诊科医师问询状况，医师确诊“肺部炎症吃点药就行”，让他松了一口气。

过后，关师傅回想起来反倒觉得没什么可怕。“在武汉，出示车辆通行证，测体温，挂号信息，湖北的全部有条有理，能够说三步一岗五步一查，我简直天天都阅历着这些，见证了湖北的严厉疫情防控。那么多医师护理在一线援助都不惧怕，我更不必有太多忧虑，要想得开。”

关师傅送货所需的部分通行证。

比较肺部发炎，关师傅内心里还忧虑还不上每个月的借款。“尽管现在每趟的赢利只要一千块，全部都用来还贷，可我感觉自己并没那么惨，究竟新车开了几个月了，有的人刚买车不到一个月被阻隔了。”

中年汉子阅历丰厚，关师傅长于将波折转化为达观心态，用他的话讲便是想得开： “我援助战疫，疫情期间还能有必定的收入。既得了‘名’又得了‘利’，何乐而不为？”

对日子要活跃 对家人要担任

关师傅是个天然生成达观的人，在他眼中，处处都是有意思的工作。

关师傅发布的抖音内容。

疫情期间，有次在路上关师傅远远的在车里看到前方的马路上有一只小龙虾耀武扬威，他把车停在路旁边，蹲在地上拿它玩笑，还给它拍了照。“你说逗不逗，它太搞笑了，哈哈哈哈哈.....”每当关师傅讲起这段，就会宣布的爽快笑声，给人留下深入的形象。

他乐于共享。平常他不但经过短视频、朋友圈来记载和表达自己，更喜爱在司机论坛上经过文字与我们伙儿一同来共享近况， 上一年10月他刚买了新车就在车旺大卡上和卡友共享道路和新车体会。正如论坛上“清风吹来，车影随动”的网名相同，关师傅的文笔随性质朴，却又新鲜脱俗。

关师傅去重庆送货时在论坛上的有感而发。

关师傅说，家里人将他在四川阻隔的30天叫做漂流，湖北的朋友更仰慕他在疫情期间没被封闭家里，能够在湖北省内恣意跑车。可他自己觉得，这段阅历则更像他从年轻时一路走来的姿态：四处奔波，为了挣钱养家无怨无悔，虽见不到起色，但对得起自己。

14岁的时分，关师傅就开端修大卡车，18岁去浙江打零工，26岁在广东给他人开小卡车，37岁买了油泵车后赶上强制作废，40岁去新疆开快递车，开大卡车.....在不同工种中流浪，他一向没离开过卡车，而正是他与卡车的不解之缘让他下定决心自己买一辆车，想着在才能范围内，多挣点钱，让日子更好过一些。2019年10月底他凑钱买了一辆蓝色春风天龙卡车，自称“蓝精灵”，还在车上贴了一只心爱的蓝精灵车贴。

在外面跑货时刻长了，关师傅会常常翻看自己跟家人之前一同玩耍的相片。

买了新车，他就经过网络渠道接单拉活儿。“疫情期间，我赚的钱都还车贷了。根本的日子都是用媳妇的钱，但她也有近1个半月没上班，只能吃老本”。说起本年的行情，关师傅坦言：“能保本就不错了，曾经一趟能赚1200元左右，现在顶多赚800-900块钱。”

“我是从外边跑车回来的，暂时不计划再出去了，就在湖北省内跑跑近距离。” 疫情何时能真实曩昔，能够像曾经相同跑远程，才是他真实期盼的。

不管曩昔现在遇到了多少难题，他都尽可能地靠着自己闯曩昔。为了更好地日子，更要对自己担任，对家人担任。从少年到不惑之年的流浪和波折，在他眼中，不过是人生道路两旁的景象，终会曩昔，目的地在前方，期望也在前方。

关师傅和记者说，其时买这辆车时，自己有个私心，期望一边开车挣钱，一边去外边转转。关师傅妻子是黄石市内的公交车司机，驾驶证也能够开卡车，关师傅说等她5年后退休了，就带着她一同去游历祖国山河。“再往后了想，那便是等还完车贷后攒点钱换个冷藏车。现在自己一个人开大卡车跑散货很累，也不挣钱。”

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