东莞去武汉的志愿者司机再逆行连夜带物资赴黑龙江绥芬河助抗疫

原标题：东莞去武汉的志愿者司机再逆行！连夜带物资赴黑龙江绥芬河助抗疫

4月8日武汉“解封”时，51岁的志愿者张凯正驾驭着一辆灰色商务车连夜赶路。他并未回到广东东莞与家人聚会，而是前往黑龙江，奔赴当时面对境外输入压力的中俄边境城市绥芬河。

南都此前报导，哈尔滨人张凯是名退伍军人，在东莞洪梅镇已日子了20多年，疫情发生后，他曾在洪梅建议爱心车队接送医务人员，并于2月18日起前往武汉当志愿者司机运送物资。

“在武汉感觉帮不上什么忙了，我要再干点实事。”张凯曾在绥芬河当过7年差人，得知当地防疫压力近期骤增后，他和两名火伴于4月7日拿着健康证明和通行证，带着一车防护服、口罩等医疗物资连夜动身，计划前往绥芬河持续做抗疫志愿者。

改变：“我感觉帮不上忙了”

“来到武汉，我反而有了从没有过的安静，很高兴。自己也不知道为什么，一点怕的意思都没有，我都敬服我自己了”。2月18日23时30分，张凯曾在驾车从东莞前往武汉援助的路上，发了这条朋友圈。

新年期间，张凯从新闻上看到，武汉整座城市很少有车辆，各类捐献物资无法及时送到医院。“要去就去最前哨。”他下定决心要去武汉援助。对接上武汉当地医院并取得通行答应，他带上几套自备防护服、口罩、体温测试仪等物资起程了。

运送途中的张凯。

“要到武汉各个地方领物资，一般来回都在20公里，最远一次来回得100多公里。”初到武汉做志愿者司机，张凯有时一天要奔走12小时。

物资类型各样，有时是防护服、护目镜，医用帽等医疗物资，有时是尿不湿、护手霜、卫生棉等日子用品，乃至生果、牛奶。他说自己也花费了6万元购买各类物资捐献。

除了运送爱心物资，张凯在武汉还遇到了一些意想不到的暂时求助。曾有确诊新冠肺炎的一线医师打来电话求助，他的父亲还未确诊，需求阻隔调查，但社区忙不过来，出租车也叫不到，终究张凯帮助送了老人去阻隔点。

跟着疫情好转，张凯看到武汉本来空无一人的大街逐渐有了车、路上渐渐有了行人，运送物资的求助变得很少，日子好像要开端康复正常。

“我在武汉没什么工作了，感觉帮不上忙了。”本来每天绷紧的神经忽然松懈下来，张凯有点不太习惯。

4月初，黑龙江省绥芬河市的朋友告知张凯，当地面对着严峻的境外输入危险，急需各类物资。这是一个坐落中俄边境的口岸城市，到广东日子前，张凯曾在绥芬河当过7年差人。

和最初“其他人都在逃离武汉，我就想往武汉跑”的主意相同，只不过，这次目的地换成了绥芬河。张凯告知南都记者，他在一线帮忙抗疫有了丰厚经历，有必要要去绥芬河援助。

逆行：前往绥芬河援助抗疫

没比及武汉“解封”当日，4月7日20时许，张凯和2位志愿者拿着武汉当地社区开的通行证，出了城。3个人开着3辆商务车，其间一车满是防护服和口罩等医疗物资。

张凯组成的“虎哥车队”。

在脱离武汉的高速公路口，张凯向离汉通道处的交警说道“再会了，再会”，交警戴着口罩，右手还礼，左手挥手致意，回应着“好，再会”。

脱离武汉前，张凯没有告知任何人。在武汉的一个多月，触摸过的他都加了他的微信，和他说武汉疫情完毕了，必定得请他吃饭，他脱离时要为他送别。可他挑选悄然脱离，“现在还不是庆祝的时分，不合适。”

疫情防控仍需注重。据黑龙江省卫健委4月9日通报，4月8日0-24时，黑龙江新增境外输入确诊病例40例，均为中国籍，从俄罗斯输入，其间39例从绥芬河口岸入境。中国驻符拉迪沃斯托克总领事馆当天也通报，到现在，通过莫斯科-符拉迪沃斯托克-绥芬河道路输入黑龙江省的新冠肺炎确诊病例现已累计达123例，均为中国籍。绥芬河市已发布告诉，一切小区自4月8日6时起实施关闭办理。

从武汉到绥芬河有3000公里，日夜兼程也需求35个小时。没想到这趟旅程并不顺畅，驶出300公里后，张凯发现还有东西忘了带走，又折回来武汉取完后再次动身。

4月8日晚，三人开车到了河北省秦皇岛市，在山海关歇脚。“动身前，咱们已与绥芬河当地政府和社区的工作人员取得联系，说明晰身体状况，他们很信任咱们，期望咱们能早点曩昔援助。”张凯说，在武汉现已进行了体检，还拿到了健康证明。

从山海关到绥芬河还需求15个小时，考虑到通过沈阳后或许面对雨雪天，张凯和火伴决议当心行进，估计4月10日到达目的地。

被问到会在绥芬河待多久时，张凯回答道：“仍是那句话，疫情不除，坚决不撤离。”

采写：南都记者 张雅婷

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