错得离谱深圳湾环评陈述竟有35处湛江当地已开展调查

原标题：错得离谱！深圳湾环评陈述竟有35处“湛江”，当地已展开查询​

深圳市生态环境局28日晚发布音讯称，将对深圳湾航道疏浚工程（一期）环评陈述书涉嫌抄袭、造假一事展开查询。

深圳市生态环境局当日对该陈述书的编制单位我国科学院南海海洋研讨所相关担任人和陈述书的编制人员进行了约谈。

近来，网上呈现“有依据显现，深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响陈述书，涉嫌抄袭湛江某项目环评陈述”的相关信息。

我国绿发会介绍，3月3日，深圳市交通运输局在“深圳政府在线”发布《深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响陈述书征求意见稿大众参加布告》。该陈述数据显现，深圳湾航道疏浚工程（一期）航道起点接现有客运码头高速客船航道，结尾接人才公园对开水域，全程约9.2公里。工程航道按特定游船全天候双向通航进行建造，航道通航宽度为120米，其间穿越深圳湾大桥北通航孔段航道通航宽度受限于通航孔标准取为90米。小型游船双向通航，大型游船需单向替换通航。

但仔细的读者发现，陈述多处破绽百出，把深圳的事儿套到湛江的头上。我国绿发会介绍，如“深圳湾航道疏浚工程是执行湛江市国民经济和社会继续健康发展“十三五”规划的表现”。环评陈述书共呈现35次“湛江”。

有专家发现，无论是休息空间的侵吞，仍是食物的损坏，以及运营期间油污噪声光污染对鸟的影响，都没提及，也没有一点的鸟类保护措施，因而底子不是一个完好的陈述。

深圳湾航道疏浚工程（一期）

深圳市生态环境局对深圳湾航道疏浚工程（一期）环评陈述书涉嫌抄袭、造假一事展开查询。

3月27日，中科院南海海洋研讨所获悉此过后，树立查询小组对相关状况展开查询。经查，该事情中触及项目，确系由该所注册环评工程师承当，主要内容是深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响评价作业。

27日晚间，深圳市交通运输局在官网发布关于停止深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响陈述书送审稿大众参加公示的布告。

3月28日，广东省深圳航道业务中心发布《深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响陈述书》公示有关问题的阐明，阐明中表明，广东省深圳航道业务中心为深圳湾航道疏浚工程（一期）项目代建单位，中交水运规划设计院有限公司为前期咨询总承包单位，并依据合同约好，托付我国科学院南海海洋研讨所展开环评。

广东省深圳航道业务中心称，接到网友对《深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响陈述书》有关问题的反映后，已责成中交水运规划设计院有限公司当即停止与我国科学院南海海洋研讨所的托付合同。一起，关于我国科学院南海海洋研讨地点该项目环境影响评价陈述编制过程中存在的问题，我中心已向环境影响评价职业主管部门反映。

“这不是习以为常的事儿吗？我见过一个渔港的环评，环境危险居然写了一大段海冰。”有环保专家说。

也有环保专家表明，“自己抄自己，犯了初级过错”“对南海所来说，这是一个赔钱的项目”“研讨所是搞科研的组织，不该该在社会上争抢蝇头小利，一旦出事影响全局！”

深圳市生态环境局表明，如发现违背《中华人民共和国环境影响评价法》、《建造项目环境影响陈述书（表）编制监督管理办法》等环保法令和法规的行为，将依法严肃处理。有关查询处理状况将及时向社会发布。

责编：计亚

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