很多人下飞机后见到的第一张笑脸礼橙接机员渐成城市名片

原标题：很多人下飞机后见到的第一张笑脸 礼橙接机员渐成城市手刺

在杭州萧山国际机场的抵达大厅，旅客常常能够看见穿戴一致制服、头戴橙色弁冕的一群作业人员。他们形象专业大方，常被旅客误认为是空姐，其实他们的身份是礼橙专车接机员，让高品质的出行体会从一下飞机就开端。（图片来历：锐图）

接机员首要担任招待预定专车接机和“接机引导”的乘客，从出站口送至上车点，协助提拿行李，还要成为“机场通”尽可能的协助乘客处理问题。（图片来历：锐图）

杭州接机员组长贺静和成员们都是萧山本地人，居住在机场周边。在家园就近作业，让贺静和搭档有更多的时间和精力伴随爸爸妈妈、照料孩子，这也是从事接机员的初衷。（图片来历：锐图）

每天早上去机场上班之前，贺静都会帮孩子洗漱，然后将孩子交给家中的婆婆照看。贺静4岁大的儿子在家中有两架空客模型飞机，在孩子眼里，爸爸在邻近机场做空管，从头顶飞过的飞机都受爸爸保护和管控；妈妈则在机场服务乘客，担任接机。 （图片来历：锐图）

每天早晨大约7点30分，杭州的接机员们就会抵达机场，外表是接机员服务标准的一部分，作业开端前，他们会简略地化个淡妆，并收拾自己的装束。 （图片来历：锐图）

接着用自拍的方式打卡，站在服务窗口前拍照全身照、侧身照和自拍三张图片，并提交到小组里。以整齐干练的形象、杰出的精神面貌，投入到严重的接机作业中。（图片来历：锐图）

接机员身着一致制服，形象雍容大方，贺静常常被乘客误认为是空姐。实际上她们的作业任务并不简略，贺静说，为了能及时出现在乘客面前，都会提早站立等候，有时国际航班出站较慢，乃至要等1小时。 （图片来历：锐图）

接机员会提早和礼橙专车司机交流，确认上车点，接到乘客后，每天往复行走在机场抵达口与泊车区之间，仅在机场步行就将近1.5万步。 （图片来历：锐图）

由于作为接机员，作业期间放下手机是对乘客的尊重，所以在接机过程中，贺静主张接机员尽量少看手机，专注服务乘客。（图片来历：锐图）

为此，接机员在等候下一个订单时，都会提早查询乘客的航班信息，并写在预备好的便签上。 （图片来历：锐图）

每天接机员会在便利店或机场餐厅处理午饭，之后便是例会时间。由组长贺静安置作业，并尽心听取接机员的作业汇报，总结今日的服务经历。 （图片来历：锐图）

当乘客在生疏机场不了解地势、白叟单独乘飞机、以及行动不便的人士出行，都是接机员最被需求的时间。据贺静介绍，他们接过年岁最大的白叟将近80岁，襁褓中的孩子也常常是服务的目标。 （图片来历：锐图）

时遇到飞机晚点，接机员常常需求等候旅客到深夜。为了处理乘客所需，接机员还需求尽量了解，哪里的卫生间人少、丢了物品去哪里找，乃至会乘客预备打火机。贺静说：“常常会收到乘客的感谢短信，我会觉得我的支付是值得的。” （图片来历：锐图）

其他城市也经常发作暖心的服务故事，有次一对单独出门的老两口，丢掉了装有药品的背包，好在接机员及时经过机场失物招领处找回。远在泰国无法伴随的家族，还专门手写了感谢信。 （图片来历：锐图）

乘客搭车脱离时，向车辆驶离的方向深深鞠躬并挥手再会，是接机员的标准动作。晚上机场内灯火通明，接机员仍然在守候晚归人，用接机员的话便是，他们在送每位夜晚抵达杭州的乘客回家。 （图片来历：锐图）

萧山机场的夜晚承载着很多人的日子和愿望，载着机场作业人员的摆渡车一辆辆驶离机场，贺静和搭档们也在排队等车，这对他们来说，普通而充分的一天作业行将完毕。（图片来历：锐图）

经过接机员的服务，一段舒适的行程得以从车内延续到车外，将礼橙专车的关心待客之道展示的酣畅淋漓。接机员每天行走在机场，用浅笑迎候国内外来到杭州的乘客，人与人交汇瞬间的温暖，乘客对服务的点赞，便是他们最大的收成。 （图片来历：锐图）

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