「独家」没能登上歌诗达赛琳娜号的3655人中有人后怕有人幸亏

原标题：「独家」没能登上歌诗达赛琳娜号的3655人中，有人后怕，有人幸亏

津云新闻记者 劳韵霏

大年初一，新年钟声敲响后1小时，歌诗达赛琳娜号暂停运营相关航次！

天津市委市政府的作战指令十分清晰：依照有关办理规则，“歌诗达赛琳娜号”邮轮停驻锚地暂不进港；当即组织专家、医务作业者登船采样、打开流调，榜首时刻把握现场状况，为进一步决议计划供给依据；天津世界邮轮母港悉数邮轮航线即日起停航，开航时刻依据疫情开展而定。

这是全国榜首个邮轮停航的指令。

有着“海上梦境宫廷”称谓的歌诗达赛琳娜号是一艘天津与日本之间往复的超级邮轮。2020年1月25日早上，承载着3706名旅客的赛琳娜号从日本驶向坐落东疆保税港区的天津世界邮轮母港码头。这天正午，赛琳娜号原计划在天津时刻短停留后，又将带着3655名旅客踏上前往日本的旅程。

可是，后一批旅客没能如愿参与这次游览。

在天津市疫情防控指挥部的安置下，各个部分紧迫备战，拟定缜密的防控办法，对返程旅客的健康检测， 确保了3706名回程旅客的安全，而停航的决议，关于下一个航次的游客而言，是一件幸事。

此时，歌诗达赛琳娜号停靠在海外的码头边，安静安好，等候疫情散去，再次起航。

1月25日晚，停靠在东疆港邮轮母港的赛琳娜号

进退维谷

2020年1月24日，10：00。

“口罩都卖光了。”正在拾掇行李、家住北京的王雯听见老公回家后的榜首句话，心揪了一下。“疫情很严峻了，明日的邮轮之旅会有风险吗？”

一个多月前，王雯为全家五口人购买了歌诗达赛琳娜号邮轮的游览团，1月25日正午，他们将从邮轮母港动身，前往日本福冈、佐世保和长崎三个城市，整个旅程5晚6天，均匀每人7000多元费用。

这趟游览本来让家人很等候，爸爸妈妈60多岁，女儿8岁，从报团之日起，女儿每天都在盼着动身的日子早一天到来。

可是，疫情先来了。

“假如这趟游览发作疫情，白叟和孩子能接受得住吗？”其时的王雯没有收到能够退票或停航的音讯，去游览会有风险，不去的话，3万多元的团费也是不小的丢失。

北京的冯超也为一家三口报名了这趟游览团，此时，他正紧盯着微信群。

这是一个行将参与邮轮游览团的成员自发组成的微信群，群里有400多人，连日来，群里很热烈，咱们评论的方向一是讨论退票的或许性，另一方面是期望邮轮停航。“邮轮是关闭的，一旦船上发作疫情，将是无法操控的局势。”他们很清楚这一点。

而家住天津的刘栋却期望能够按期游览。刘栋说，他的爸爸妈妈70多岁了，每年新年他带着爸爸妈妈、妻子和女儿游览，让白叟享用天伦之乐，是他坚持了几年的习气，“我想着，即便有疫情，应该也没那么严峻。”刘栋以为，家人盼了那么久，总不能有点儿风吹草动就改动计划。

相同持乐观态度的还有河北省的林先生，大年廿八，他就带着家人来到天津，逛逛景点，尝尝小吃。此时，住在连锁酒店的他正和儿子神往着下一站游览中的高兴。林先生的儿子本年9岁，从儿子3岁开端，他就许诺要带儿子游览，但林先生终年在外经商，一直没有实现自己的许诺，本年新年前，林先生决议放下作业，要补偿多年对家人缺失的陪同。“不能再让儿子绝望了，我觉得我能好好维护我的家人。”林先生说。

此时，导游老稽正坐在歌诗达赛琳娜号的内舱房里思考着。

63岁的老稽做导游28年，从上一年开端，他每个月都要带一次歌诗达的邮轮团。这是2020年，他的榜首次连团。

1月20日，老稽带着43名团员登上了歌诗达赛琳娜号，开端了5晚6天的游览，按计划，25日下船后，他要直接接上下一批的43名天津团员再次前往日本。

“这几天疫情严峻了，25号上船的旅客会面临更大的风险。”老稽的忧虑不断加剧。

歌诗达赛琳娜号是一艘超级邮轮，船上有大剧院、免税店、酒吧、自助餐厅、美容室、健身房等各种设备，除了歇息的时刻，游客们大多在公共区域活动，船上设有中央空调，内舱房是密闭的……

“邮轮团队里许多白叟和孩子，假如呈现疫情，我该怎么办？”其时的老稽还没有接到停团的告诉，凭借着多年的导游经历，他思考着让下一团队的客人做好哪些预备，他怎样协助游客尽量远离风险……

两手预备

2020年1月22日。

间隔新年只要两天了，但疫情的突袭打乱了节日的气氛。

1月22日一大早，天津东疆保税港区管委会举行作业安置会，传达了防控疫情的最新指示，25日靠港和行将出港的歌诗达赛琳娜号被列为其时疫情防控作业的首要使命。

一方面，要随时重视这趟航次旅客和船员的状况，另一方面，要尽悉数尽力确保下一批登船游客的安全。

1月23日，武汉宣告封城，疫情局势敏捷转紧。东疆党委紧迫举行专题会议，针对邮轮疫情防控作业进行安置。会议安置4项作业：1、做好与新区卫生健康委、新区文旅局和相关口岸单位的联络交流；2、联络东疆海关，及时通报船上人员健康状况，全面摸排武汉和湖北籍人员状况；3、和谐歌诗达邮轮公司，协商发动湖北籍登轮旅客的劝返作业，并研讨票务计划；4、对应急处置预案进行进一步完善。

歌诗达是意大利公司，是最早进入我国的邮轮公司，现在在我国多个母港有邮轮布局，接到防控疫情的安置后，歌诗达公司很快将25日行将登船的游客信息进行了报告。

25日登船的3655名游客中，湖北籍游客120多名。

“公司建立了由亚洲总裁牵头的危机应对小组，依据疫情，快速呼应，采纳票务的应对办法。”歌诗达邮轮公司媒体司理金加华介绍，“退票对公司会有经济丢失，但游客安满是榜首要素。”

邮轮的售票除了歌诗达公司的官方途径，还有游览社的代售。

天津津旅邮轮有限公司代售歌诗达邮轮的船票，卖出了160多张25日航次的船票，疫情期间，游览社也在亲近重视疫情及邮轮的组织。

天津津旅邮轮有限公司总监高飞表明，其时公司也在做着两方面的预备，一方面，由游览社领队奉告行将出行的游客留意防护，缓解游客的惊惧，了解游客近期举动轨道，做好一旦行程中发作疫情的应对办法，另一方面，告诉出售部分，一旦有票务的音讯，榜首时刻逐个告诉。

决断停航

1月24日，天津市发动《天津市应对新式冠状病毒感染的肺炎应急预案》一级呼应。

这一天是大年三十，东疆保税港区新经济促进局的王浩宇有些不安。

25日，将有3706人从东疆港邮轮母港码头下船，又有3655人从这儿上船，码头上集合的人群会发作怎样的局势？怎样防控疫情的发作？怎样确保行将上船的游客安全？一旦发作疫情，怎么应对？船上的医疗办法是否完备？游客是否会惊惧？

……

东疆保税港区管委会全员备战，领导层将预判出的杂乱程度报告给新区防疫指挥部。怎么应对第二天或许发作的状况，各部分在紧迫安置中——

1月24日下午6:00， 坏音讯传来了，天津东疆海关向管委会通报， 25日行将归航的赛琳娜号上，有15人曾因发热在船上就诊。

“每个人的心提到了嗓子眼的感觉！ 船上预警，下一批游客又从五湖四海赶来，两条阵线一起打开，7000多人行将到邮轮母港集合，咱们就觉得压力像山一样压过来。”王浩宇说。

天津市委、市政府抓住时机做出决议计划：自动敏捷、科学处置，竭尽全力维护全船人的安全健康！

榜首时刻，滨海新区疫情防控指挥部招集各相关单位紧迫开会，谈判研讨处置计划。

一方面，应对归航的赛琳娜号的疫情防控，在天津市委、市政府指挥下，榜首时刻发动应急预案，细化应急处置办法，执行进港船只登船排查检测、离岗船只暂时停航的指令。滨海新区牵头与市卫健委、市交委、市公安局、港航局、东疆管委会以及天津海关进驻邮轮母港，研讨处置计划，进入一线临战指挥。

另一方面，行将登船的3655名旅客的风险预判，也是会议参议的要点。

假如25日的航次正常开航，码头会集合多少游客和接送人员？是否还会有湖北籍的游客前来登船？怎么将抵达和动身的旅客进行错峰组织？假如有人体温异常，有没有隔离室？假如需求运送到发热门诊，是否需求预备救护车？

……

假如25日正午有游客登船，一旦发作疫情，成果无法估量，会上，与会人员提出了各种风险的或许性。

停航，这是躲避风险最有用的办法，但需求得到邮轮公司等多方的合作呼应，停航，也是一个严重的决议。

滨海新区连夜将邮轮状况上报天津市疫情防控指挥部和天津市首要领导同志。

“这是一个太重要的决议了，并且现在看也是很有勇气和胆略的决议计划！其时全国没有这样的先例，这个决议计划关于防控邮轮疫情起到了至关重要的效果。”王浩宇说，停航的指令下达后，疫情处置的作业要点就集合在了归航的旅客上。

“假如停航指令不宣告，或许便是第二个钻石公主号！”王浩宇谈到这些仍是十分慨叹。这项举动之后，全国多个区域也采纳了相似举动，国内没再次呈现相似钻石公主号这样的危机。

大年三十，这是一个不眠之夜，当人们阖家守岁时，阻击疫情的战场敏捷铺开。

歌诗达公司和游览社连夜告诉悉数游客停航的音讯。

旅客收到停航告诉

为第二天备战的各部分在连夜安置防控办法。

停航的旅客能够安稳地睡了，临战的各部分却灯火通明……

25日，将是天津疫情防控的一次大考。

悉数无虞

1月25日。

天色刚亮，从日本归航的赛琳娜号停在了邮轮母港外的锚地。

“刚睡醒，就被奉告悉数的游客有必要留在房间。”导游老稽记得很清楚。

25日清晨5时许，滨海新区卫健委13人和海关8人搭船登上歌诗达赛琳娜号，分红两组对整体游客逐个进行体温检测，船上的每一游客都要丈量体温，关于有过发热就诊记载的15人和现场体温超越37.3℃的别的2人，登船检测人员经过取嗓子分泌物的方法进行了采样。

天津方面派出的直升机飞到歌诗达赛琳娜号上空，因为邮轮上没有直升机停机坪，机组人员决议悬停邮轮上空——经过悬吊的方法将待检样本装机，飞往陆地。直升机在机场落地之后，则是由警车开道，护卫转运车于正午12时将17份样本送往天津市疾控中心化验检测。

与此一起，暂时指挥部在邮轮母港码头建立，市防控指挥部，新区防控指挥部、市卫健委、市疾控中心、市交委、市港航局、天津海关、天津海事局、天津边检总站、新区政府、东疆管委会、天津港集团、歌诗达邮轮公司、外轮署理公司等15个单位的近30个部分的相关担任人在现场值守，公安派出500名警力。

在间隔码头10公里的方位，公安部分沿途向母港码头的必经之路采纳了暂时限流办法，东疆管委会派出人员担任向大众解说状况和人员引导。

早上10：00，东疆管委会的车走运和搭档们开端进行交通引导。

“入港的人群首要有两类，一类是来接船的人，让他们暂时找邻近的当地等候音讯，一类是未接到停航音讯，前来登船的游客。”

在大年初一的寒风中，车走运和搭档们耐性劝导游客和接送人员，心情焦虑的还要做好解说，一起保存他们的联络方法，避免了车辆人员向邮轮母港集合，为邮轮现场处置赢得时刻和空间。比及他们这个使命完结，已经是初一的深夜时分了。

15:00， 17份送检样本经检测成果悉数为阴性，扫除新式冠状病毒感染肺炎！悉数无虞！在锚地停靠了十几个小时的歌诗达赛琳娜号总算能够泊岸了。几个小时后，下船的游客安全返家，船上的湖北籍游客也得到了妥善安置。

1月25日晚，悉数旅客脱离后的东疆港邮轮母港大厅

1月26日零时15分，天津官方宣告，歌诗达赛琳娜号邮轮应急处置作业悉数完毕。3706名返程游览安全抵达，3655名下一航次的旅客和风险擦肩而过。

邮轮母港码头康复了安静。

要求邮轮暂不靠港，最大极限操控疫情分散的或许，采纳直升机运送标本，更是世界上最干流、最方便的应急救援形式……天津市委、市政府面临疫情抓住时机、决断决议计划，打出了一场处变不惊、运筹帷幄，以正合、以奇胜的经典战例。 一场关乎一艘大型邮轮上数千人安全健康的保卫战在天津完胜，从接战到决胜，只是24个小时。

深夜，繁忙了一天的王浩宇回到家中，他翻开手机，上面有王雯发过来的短信，信中说，“天津港这次的紧迫事件处理，在维护公民人身安全和产业尽到全力，十分感谢。”王雯还叙述了一件小故事，她的父亲几十年前在天津作业，在一次出差的火车上，遇见一个天津港的年轻人，年轻人衣服带少了，父亲就将自己的衣服送给他穿。

旅客收到退票信息后的感谢信息

“感觉是冥冥之中爸爸做的功德有了回应，让咱们一家人远离了这次的风险。”王雯说，她尽管没来过天津港，但有时机必定要来看看，这也是他们一家人和天津港的缘分。

冯超也发来感谢的信息，“不计其数的游客安全了，天津安全了，咱们都安全了，谢谢您，祝新年高兴万事如意。”

尽管很疲乏，但看着游客们转危为安，收到游客的必定和感谢，王浩宇说，那一刻，心里暖暖的……

此时，关于刘栋来说，却是心有后怕，“假如不是停航，咱们或许就真的上船了，那或许会成为我这辈子最过错的一次决议。”

河北省的林先生也深有感触，他以为，尽管“白跑了一趟”，尽管儿子有些小绝望，但与风险擦肩而过，是他们的走运。一起，他也激烈感受到天津的办事效率和决议计划高度，这让他感到安心，“等疫情曩昔，咱们再来天津逛逛。传闻春天的五大路特别美。”

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