从三块铜板到一桥飞架写在鸡鸣三省大桥建成通车之际

原标题：从“三块铜板”到“一桥飞架”——写在鸡鸣三省大桥建成通车之际

新华社成都1月21日电 题：从“三块铜板”到“一桥飞架”——写在鸡鸣三省大桥建成通车之际

新华社记者胡旭、王曦、江宏景

“青龙山翩然起舞，赤水河尽情高歌。蜀滇黔畔山水秀，鸡鸣三省我家园……高空飞架便民桥，穷则思变去追梦……”21日上午，看着刚刚建成通车的鸡鸣三省大桥，年届古稀的朱启寿扯开喉咙，用方言朗读自己写的打油诗，世人听得哈哈大笑，又纷繁竖起大拇指。

1月21日，四川省叙永县水潦彝族乡的乡民欢欣鼓舞，庆祝鸡鸣三省大桥通车。新华社记者 江宏景 摄

坐落乌蒙山区的“鸡鸣三省”之地，渭河与倒流河飞跃相交汇入赤水河，“Y”字形大峡谷将巍巍高山劈成三半，分属川滇黔三省。在这片见证过中心赤军严重历史事件的赤色土地上，鸡鸣三省大桥横空站立，恰似乌蒙山区同乡脱贫奔康的刚强脊柱。

赤水印初心

站在鸡鸣三省大峡谷四川一侧，彼岸两省近在咫尺，脚下壁立千仞、赤水滔滔！谷底的古渡头旁，崖壁上拴船的石孔早已磨得透亮，诉说着当地数辈人困难的出行，也见证了1935年中心赤军长征至此的军民美谈。

在四川省叙永县石厢子彝族乡，60岁的肖为勤说，爷爷给咱们讲，当年赤军长征不知道吃了多少苦，流了多少血。

据党史工作者介绍，中心赤军举行的“鸡鸣三省”会议，是长征走向成功的一个重要转折点。赤军在此锄强扶弱、扶弱济困，与彝族同胞共度新年的故事也在赤水河畔撒播至今。

通途变通途

山高谷深、林峰苍莽，乌蒙山是全国会集连片特困区域，而坐落地舆“死角”的“鸡鸣三省”一带更是贫中之贫、困中之困，落后的交通成为最大瓶颈。

这是1月21日拍照的鸡鸣三省大桥（无人机相片）。新华社发（王曦 摄）

“地无三尺平，没有一条好路可走！”说起从小走路吃的苦头，67岁的叙永县水潦彝族乡岔河村乡民唐明秀深有体会，“背一背篓李子过河去卖，一大早动身，来回一趟，到家已经是第二天晚上了，中心这一晚在山路上，走到哪儿天亮就在哪儿歇。”

岔河村53岁的赵贵忠祖辈三代划船，他14岁就从父亲手里接过爷爷传下来的摆渡活计，一干便是20多年。“最忧虑安全问题，河水很深，就怕出事。”赵贵忠说，由于风险，家人让他放下船桨、拿起锄头，“咱们都期望有一座桥。”

脱贫攻坚战打响之后，“交通攻坚”成为头等大事。“这几年一共建筑公路92公里，一切的行政村和天然社都通上了水泥路。”水潦彝族乡党委干部张伟说，鸡鸣三省大桥建成后，曾经过河几个小时的旅程变成几分钟，区域交通格式从彼此阻隔变成跨省交融，脱贫攻坚有了根底支撑。

乌蒙今胜昔

从2016年11月破土动工，大桥就凝聚了周边3省8县12个城镇大众期盼的目光。“每天都有人在山头观看。”鸡鸣三省大桥项目部司理蒋中桥说，大桥长286.4米、宽11.5米，建设中克服了滑坡、危岩等不良地质问题，历时三年，赶在新年前通车，可以让更多大众在节日期间安全回家、快捷出行。

“村里许多白叟一辈子就期望修一座大桥，今日总算完成了！”49岁的水潦彝族乡岔河村乡民杨崇茂说，他的大姐嫁到贵州、二姐嫁到云南，曾经一年也见不到几回，现在桥修通了路修好了，天天见都可以，自家种的李子、桃子今后也能到云南镇雄去卖个好价钱。

1月21日，几辆大巴车经过鸡鸣三省大桥。新华社记者 江宏景 摄

“曾经咱们的发货服务范围只在大桥这一边，下一步就能过桥延伸到彼岸的村子了，今后还可以在必定程度上协助乡民把特征农产品经过互联网卖到全国各地。”水潦彝族乡京东家电专卖店店长樊朋飞是乡里最早的“电商创客”之一，现在大桥建成催生了他更大的愿望。

“冰脆李是这儿的特产，县里还协助引进了甜橙龙头企业，跟着大桥通车、路途灵通，咱们的特征工业将面向更大商场，真实成为老百姓靠得住的致富工业。”张伟说，鸡鸣三省一桥飞架，“盘活”了“死角”，凝聚了民意，大大激起了当地的开展潜能。

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