两轮总量调控后武汉市同享单车锐减至58万辆

原标题：两轮总量调控后，武汉市同享单车锐减至58万辆

（图为记者付莎 摄）

长江日报-长江网1月20日讯20日，市交通运输局同享单车总量调控新闻通气会发表的多个方面数据显现，通过接连两年两次总量调减作业，现在武汉市同享单车已由2017年末的103万辆降至58万辆，调减起伏达43%。

市交通运输局相关负责人介绍，2018年至今，交通部门托付第三方组织对同享单车商场容量进行评价、同享单车企业服务质量进行查核。根据《市人民政府关于鼓舞和标准互联网租借自行车健康展开的定见》《武汉市非机动车办理办法》有关法律法规，结合《武汉市同享单车商场容量评价陈述》和《武汉市同享单车企业服务质量评价陈述》，接连两年施行二轮同享单车总量调减方案。

该负责人还介绍，经第三方评价，现在武汉市同享单车商场容量约为60.01万辆，通过两轮调减后，总量规划处于科学合理水平缓可控状况，且略有必定的展开空间。为进一步优化武汉营商环境，推行斗极定位芯片在同享单车范畴的使用，鼓舞同享单车企业交融斗极定位芯片立异展开，决议适度引入5000辆青桔同享单车展开试运营，悉数为无外接动力驱动设备或接口的自行车，“这5000辆同享单车投进商场后，将与现有的摩拜、哈啰两家公司相同，单车数据接入全市同享单车监控渠道，承受政府有关部门的监督办理。 ”

交通部门将对各企业投进单车存案状况做不定期检查，确保单车总量数据的真实性。一起托付第三方组织对各单车企业施行服务质量查核，将查核结果与投进总量挂钩，奖优罚劣，促进企业不断的进步办理服务质量。 （记者付莎 通讯员吕作武 实习生吴超凡 彭红 朱南南）

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