广州小绿人看护大团圆

原标题：广州：“小绿人”看护“大团圆”

原标题：“小绿人”看护“大团圆”

“请搭乘K512次列车的乘客尽快到检票口检票上车，请乘客们渐渐往下走……”1月16日上午7时40分，在广州火车站第四候车室，邹依丽穿戴荧光绿色外套，拿起大喇叭，一遍遍提示乘客。

邹依丽是广州铁路作业技术学院（下称“广州铁职院”）的大一学生。本年，包含邹依丽在内，广州铁职院2000余名师生化身“小绿人”，投入春运自愿服务。

他们的自愿服务在新年前后共展开75天，脚印广泛12306客服中心、广州站、广州东站、广州北站、广州地铁及深圳、东莞和韶关等多个城市站点。

一天人工检票260多张

在人来人往的广州站，“小绿人”们分外显眼。他们散布在客服咨询、票务、站务、乘务、引导和归纳服务等多个岗位，协助人们顺畅踏上回家旅程。

“小姑娘，这趟车是在这里等候吗？”本年60岁的乘客唐纯东向邹依丽咨询。来自湖南的他，现已近10年没回老家，本年预备回去陪80多岁的爸爸妈妈一同共度新年。“我没有单独坐过火车，不太懂流程，幸好有这些乘务员、自愿者们一步步引导我，特别感谢他们。”唐纯东说。

广州铁职院大三学生何康博是第2次参加春运自愿服务活动，是票务组自愿者，担任候车室的作业。在一趟列车宣布之前，他会提早约半个小时提示乘客，尽量让我们不要错失列车。

得益于人脸识别系统的使用和遍及，车站人工检票的压力现已大幅度的下降。但遇到有些乘客不太熟悉流程或是客流量太大的时分，自愿者也会敞开人工验票服务。

何康博介绍，现在他每天大约需求人工检票260张。拿过乘客的车票时，他会仔细帮乘客核对车次、时刻，防止一些乘客犯错回不了家。遇到行动不便、老弱病孕等乘客，他会自动指引其到爱心候车室歇息，如果有需求，还会护卫他们进站。

接连服务春运20年

在春运现场繁忙的，除了自愿者，还有广州铁职院的教师们。本年是广州铁职院第20年参加春运自愿服务作业。

广州铁职院大一学生李熠超说，他们用自己所学的专业相关常识投身春运自愿服务作业，不只方便了别人，也让自己和企业、岗位零距离对接，提早体会作业生涯。“用心、仔细做好乘务作业，是一名铁路人应该做到的。”

实际上，辅导学生进行春运服务的车站作业人员，也是学生们的“校外导师”。广州铁职院学生作业部部长蒲伟介绍，校园依托轨道交通职业布景深沉的优势，坚持“项目实践”和“育人导向”相结合，在春运自愿服务中，校企两边在人才订单培育方面进一步加深协作。何康博等学生已是广铁集团预选用职工。（记者 马立敏 通讯员 王向岭 彭筱琼）

(责编：张扬(实习生)、岳弘彬)

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