80后小伙的第九个春运每次春运就像一场战役

原标题：“80后”小伙的第九个春运：每次春运就像一场“战役”

广铁集团深圳供电段梅州西高铁供电工区工长、高级技师高振聪在正在对高铁供电设备做保护　邓志诚　摄

(新春见识)“80后”小伙的第九个春运：每次春运就像一场“战役”

中新网深圳1月17日电：(新春见识)““80后”小伙的第九个春运：每次春运就像一场“战役”

作者 郭军 邓志诚

“每次春运就像一场‘战役’，巡视、测温、检修……这样的作业往常每天都在进行，春运期间更是如此，不能放过任何细节。”高振聪对记者如是说。

“80后”青工高振聪，2011年9月参加作业，是广铁集团深圳供电段梅州西高铁供电工区工长、高级技师。作业这几年，他荣获过“全路青年岗位能手”“全路技术能手”“广铁工匠”等荣誉称号。

梅汕高铁于上一年10月11日注册，从梅汕高铁的施工介入到正式注册，高振聪全程参加新线的注册。据了解，施工介入那段时刻，为了顺利完成注册前的各项任务，高振聪自动抛弃休息时刻，接连85天都“泡”在现场盯控，把住施工关键环节。

2020年的春运，是梅汕高铁“出世”后迎来的第一次“大考”，而高振聪地点的工区就担任梅汕高铁供电设备的运营保护。为保证春运期间梅汕高铁供电设备度过初次“大考”，梅州西高铁供电车间团支部在车间党政首要担任人的支持下，从梅州西高铁供电工区抽调青年主干，组建了一支“青年突击队”，高振聪任队长，春运期间包保工区要点设备，保证春运设备满有把握。

“春运以来，依据车间拟定的春运作业措施，工区统辖的变配电所每月全掩盖巡视不少2次，咱们根本每天都是早出晚归，早上六点就要起床，晚上回来差不多十点了。有时去到偏僻的变电所，交通不方便，正午有时得饿会肚子，到下午两点才干吃到午饭。”高振聪和记者说。

据了解，春运7天以来，高振聪与工友们对梅州西、揭阳站、丰顺东站等6个车站的用电设备做了查看，对全线设备场所防小动物进行了排查，对变配电设备做了巡视和测温，力求将设备危险及时发现处理。此外，结合段里展开的“安全警示教育月”活动，高振聪每周安排工友们学习业务规章和应急演练，进步我们的业务水平和应急才能。

2020年的春运，这是高振聪阅历的第九个春运，尽管如此，他仍旧小心谨慎，由于他知道春运是每年铁路作业的重头戏。

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