飞猪五成大学生回家进入四小时车程圈喜提1桶区

原标题：飞猪：五成大学生回家进入四小时车程圈，喜提“1桶区”

新京报讯（记者 王胜男）跟着各大高校连续敞开寒假形式，在异地肄业的大学生们纷繁踏上新年返乡之路。飞猪多个方面数据显现，火车是大学生返乡的中心交通工具。跟着高铁的建造与开展，从“春运”一词诞生到40年后的今日，已经有五成大学生回家路在四小时车程规模内，也便是网络热词所说的“1桶区”。“桶区”一词来源于坐火车的标配——泡面，用吃泡面的数量测量回家的路程，假如每四小时吃一桶泡面，那四小时车程的规模就归于“1桶区”。

以1995年在北京读大学的李先生为例，每年新年回来家园湖南冷水江，他需求乘火车约50个小时，不加餐的情况下要耗费6桶泡面，“上车时带一把生的青香蕉，下车时就能彻底熟透”。 现在从北京到冷水江，能够先乘高铁到邵阳，再有十几分钟车程就可抵达冷水江，近2000公里的回家路只需8个多小时，能够说，“冷水江喜提北京2桶区”。

十年前的2010年，在广州读书的黄女士，回来家园杭州要坐21个小时的火车，泡面至少吃3桶，而现在广州到杭州1300多公里，也只需6小时。

渐渐的变多的大学生们乘着“我国速度”，回家的路程不再绵长。飞猪数据标明，大学生购买的火车票中，动车/高铁票的占比以年均约50%的增幅提高，现在占约六成。

一起，跟着生活水平逐渐的提高，也有一部分大学生挑选“飞回家”，且数量逐年增多，三年均匀增速超18%。其间，近60%的同学飞翔时刻在2小时-4小时，占比最高。尽管飞机上很少吃泡面，但以飞翔时刻比照，也算是“1桶区”。

新京报记者 王胜男 图片 飞猪供图

修改 李铮 校正 卢茜

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