问政山东丨泉城路人车一锅粥又堵又难停济南副市长方案让社会车辆绕行

原标题：问政山东丨泉城路“人车一锅粥”又堵又难停 济南副市长：方案让社会车辆绕行

大众网·海报新闻济南1月2日讯（记者 秦文）2019年11月16日，济南市当选了全国夜间经济十佳城市。济南市的泉城路作为第一批省级步行街改造提高试点街区，现在却存在堵车、停车难、路途标识不清、业态不丰厚等一系列问题。在今晚播出的《问政山东》节目现场，济南市商务局局长刘艳秋表明，将在3-5年内逐渐处理以上问题，先自泉城路的南部打造步行街，逐渐处理人车合流的问题。一起，将进一步完善泉城路步行街的街区形象，在3年内打造集泉城路、大明湖、天下第一泉景区、明府城为一体的济南会客厅。

泉城路称得上是全省夜经济商圈的地标，不过与人们的希望比较，现在还存着许多问题。首要，尽管泉城路声称步行街，但仍旧保留了机动车道和非机动车道。记者调查发现，在人流量大的时分，常常因为人车抢道形成交通拥堵。在街头采访中，济南市民反映，泉城路的堵车问题非常严峻，一起，对济南市民和来济玩耍的游客来说，泉城路停车难也是一个不容小觑的问题。在采访中，还有外地游客提出，泉城路人车合流是个问题，交通、旅行标识规划安放也不夺目、不详尽，给不熟悉环境的外地游客带来不少费事。

另一方面，泉城路的运营业态不丰厚也是一个杰出的问题。在泉城路街头的采访中，许多市民反映泉城路的商铺多以餐饮为主，仅能大饱口福，而不能大饱眼福和耳福。一起，有网友反映，济南短少远途的零点公交车等夜间便民配套设备，尤其是节假日的晚上，打车难的问题尤为杰出。

关于泉城路交通拥堵、人车合流的现状，济南市商务局局长刘艳秋表明，将在3-5年的时间内，处理泉城路人车合流的问题，一起分段式地有方案、有步骤地将泉城路打形成步行街。“泉城路作为东西向的主干道，短期内将它变成步行街比较困难。下一步，咱们预备有方案、有步骤地把它打形成一条步行街，比方，先从南部开端，3至5年内，一步步渐渐改造。”刘艳秋说。

而针对泉城路业态单一的状况，刘艳秋表明，将在泉城路的中段打造红尚坊，在这里集聚一些世界的时髦规划、构思公司，为济南市民、游客供给构思规划产品、表演、新生活服务岗。此外，2019年9月，济南泉城路请求创立国家级高档次步行街改造提高试点，在山东省商务厅的支持下，拟定了《泉城路步行街改造提高工作方案》。在《方案》中，详细拟定了一系列详尽的改造办法，而且清晰下一步济南市将完善路途、灯火及周边设备，提高街区的全体形象，在3年内打造集泉城路、大明湖、天下第一泉景区、明府城为一体的济南会客厅。

在问政节目现场，济南市副市长王京文说，泉城路作为一条历史悠久的老街，现在每年客流量到达3000万人次。为把济南泉城路打形成高品质的步行街，济南市现已建立领导小组。“现在，咱们已做了泉城路的交通规划，方案泉城路的主路让路于顾客，即除驻地的单位及居民外，社会车辆、旅行车辆、公交车绕泉城路的外围行进。”关于泉城路现存的各种问题，王京文也表明，将进一步丰厚完善基础设备、便民办法等，提高商圈档次。

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