唐古拉山口的天下第一道班海拔5200米的生命看护站

原标题：唐古拉山口的“天下榜首道班”，海拔5200米的生命看护站

唐古拉山口——青藏线上的必经之地，也是气候最为变化多端的险关要道。高寒、稀氧、冻土是这儿的代名词。在这儿每天经过青藏公路运输的货品足有4000辆之多，交通阻塞一小时，运往拉萨的货品本钱单价就要上涨2毛钱。而看护这儿的却是一群心爱的人，他们便是被誉为“天下榜首道班”的109道班工人，唐古拉山口40公里内的区域便是他们的主场。

109道班一共有38名养路工人，看护着唐古拉山口（Ｋ３３31－３３70）的青藏公路，平均海拔５１００米左右，这已是“生命禁区”的高度。空气中夏日含氧量不到海平面的50%，冬天含氧量更低。除了缺氧，这儿的冬天绵长冰冷，唐古拉山终年被冰雪掩盖，这儿的护路工人对暴风雪气候早已是见怪不怪。109道班管护的路段在极寒时，气温能低到零下40℃度。40公里路段上路途常因雨雪结冰，确保路途疏通是道班工人的榜首使命。

从1954年青藏公路建成起，道班工人现已连续三代人了，大多以藏族同胞为主。长时间高寒缺氧的环境，你所能想到的一切高原疾病，道班工人们简直都有。道班工人不只没有被这儿苛刻的自然环境吓到，反而为青藏线上的司机、游人供给了难能可贵的生命补给。

109道班不只护路，还救人。从2009年起，109道班开端建立救助站。一旦109道班管护的路段发生了堵车，道班工人便会拎着开水，拿着氧气、方便面为司机送去生命补给。不光是卡车司机，不少步行、骑行和自驾的人，还有远道而来的游客，乃至是磕长头的朝圣者，都在109道班得到救治。在109道班，珍藏着十多本游客留言，在救助站的墙壁上，相同写满了游客的留言。言外之意满是遭到协助的游客对道班的感谢之情。

至今，救助站救助的人数已超越上万人，但他们从未向被救助者收过一分钱。养路工人们坚持送水送药送食物，供给必要的救助，条件尽管粗陋，但足以协助游客对立高原上的恶劣气候。免费供给协助的背面，是109道班承当了一切开支。每年，道班救助站在救助上的花费就要10多万元。

在109道班的会客厅内，陈设着许多荣誉奖章、奖牌，放在最中心的，是一块写着“天下榜首道班”的牌子，这是1990年，时任交通部部长钱永昌亲身题写的。109道班的“道三代”员工们，在这条天路上连续着“天下榜首道班”遵循者的血脉。

风雪交加的唐古拉山口，冰天雪地。但正是有了109道班，人心仍旧温暖。

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