沈阳融雪剂用得越来越少了

原标题：沈阳：融雪剂用得越来越少了

轮胎残留融雪剂。

机械化除雪作业(材料图片)。李浩摄

  最近，许多热心读者向本报反映，前些天雪化后，有些马路边上残藏着一层白花花的东西。“像咱们这样的老司机都知道，这玩意便是融雪剂留下的痕迹。”出租车司机王师傅和记者说，今冬的几场雨雪真是烦人，形成路面湿滑，好在环卫等部分动作快，很快就雪清路净了。不过，单个路段还有人在悄悄运用融雪剂，“真该好好管管了！”

  带着读者提出的问题，本报记者进行了采访查询。

  融雪剂运用量和规模越来越小

  “在沈阳，融雪剂的运用是有严厉规则的。”市除雪办相关人士对记者说。环保专家赵兴伟近年来对沈阳城市美化进行了研讨，他和记者说，运用融雪剂后的积雪常常堆积在路途两旁的美化带或农田中，开春后其盐类残留物悉数堆积在农田和美化带里，农作物和树木因为怕盐，或许许多逝世，其结果是毁灭性的，即便从头补植，也要悉数换土才行。融雪剂中的氯盐渗透到混凝土中会腐蚀钢筋，锈蚀物的体积会胀大2～6倍，使混凝土保护层发作顺钢筋开裂、掉落，导致桥梁结构承载力显着下降乃至损失。融雪剂还会促进混凝土的冻融，“盐涨”现象加速路面破损；与沥青发生化学反应形成沥青外表掉落，在行车荷载的作用下大面积路面破损，给后期路途保护加大难度和添加修理本钱。

  沈阳近年来逐渐削减融雪剂的运用。市除雪办相关人士说：“就现在而言，彻底不必融雪剂也是不切实际的。经过不断的进步机械扫雪铲冰的才能，坚持科学适量地运用融雪剂，能够在确保居民正常出行和市容环境杰出的一起，将融雪剂对生态环境的影响降到最低。”近两年，沈阳除雪随下随清、边清边运，机械除雪与人工除雪相结合，以机械除雪为主，杰出融雪剂运用精准化、减量化，禁止运用非环保型融雪剂，严控环保型融雪剂运用量，桥梁、广场公园、绿洲植被等处禁止运用无机融雪剂，最大极限削减融雪剂对城市基础设施、美化树木及地下水资源等损坏和污染。

  据了解，本年沈阳融雪剂施行目录收购、定量储存、规范抛撒。禁止收购目录外融雪剂，中标企业按承当的坡路面积及要点交通节点进行定量收购。撒布规模限定在476段坡路、弯道和重要交通节点，小至中雪50-60克／平方米，大雪、暴雪和冻雨80-100克／平方米。“融雪剂的运用规范现已下降了许多，曾经是200克/平方米，现在暴雪才100克/平方米。”相关担任人对记者说。

  融雪剂现在尚难以替代

  赵兴伟介绍，作为“化冰盐”，国外运用最早、用量最大的是氯化钠。近年来，因为氯盐类融雪剂负面影响越来越显着，一些非氯盐类融雪剂(如乙酸镁钙)也在开展中，一起，一些不必融雪剂的办法(如机械除雪、热能除雪等)也得到开展与运用。可是，从融雪效能、速度、便利快捷到本钱效益考虑，现在氯盐类融雪剂仍是难以被替代的。依据查询，雪天撒氯盐可使意外伤害事故下降88.3%，氯盐类融雪剂的确效能强壮，功不可没。“化冰盐”在确保雪天城市、公路交通流畅和公共安全方面显现出了优势，尽管存在严峻的负面作用，但氯盐类融雪剂依然在国外持续运用。据悉，美国每年“化冰盐”的运用量可达千万吨，占盐业总产量的1/3；加拿大每年用量为400～500万吨。

  赵兴伟和记者说，现在我国开发出了多种环保型融雪剂，其间多为不含或少含氯的MgCl2等化学品的混合物。尽管这些融雪剂产品相对环保，但毕竟其成分是用氯化钙替代氯化钠，可说是“换汤不换药”。赵兴伟坦言，真实的环保型融雪剂是以醋酸钾为主要成分，作用好，根本没有腐蚀危害，但价格为一般无机融雪剂的10倍左右。

  除雪机械正在被许多运用

  融雪剂用量的削减得益于机械化除雪设备的大规模运用。在铁西中环洁环卫企业基地，一位企业担任人为记者介绍：“这是前挂式清雪机，也是俗称的‘雪滚’，能够直接装配在洒水车前端，下雪天能够除雪，平常拆开后洒水车又可独立作业。”“这是柴油动力的手推式步道扫雪机与抛雪机，两者联合作业可将路途积雪推移至美化带。小型吹雪机在天桥、步行道等狭小空间运用起来非常灵敏便利。”有了这些机械的协助，沈阳除雪才能显着提高，还削减了污染。“现在的确存在单个企业超约束运用融雪剂，咱们将严厉监管并进行处分。”

  据介绍，本年市内九区新增除雪面积100多万平方米，总面积到达10671万平方米。依据今冬除雪整体方案组织，本年冬天将以机械化为主施行城市除雪。

  本年是沈阳环卫职业全面推行市场化变革的第二年，现在沈阳有专业除雪设备1300余台，一起还租借了1400多台社会除雪机械。别的还预备了56个堆雪场。

  严厉执行考评奖惩办法，对超规模或过量运用融雪剂、未按规则堆积消纳积雪，以及未在规则时限内整改等状况，管理部分将对职责单位和职责人通报批评并处分。

  沈阳日报、沈报融媒记者于海

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文章来历:沈阳日报

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