心易改口难移?轨道交通23号线正名引热议

原标题：心易改,口难移?轨迹交通2、3号线“正名”引热议

“原来是曾经叫错了，今后必定改。”

“叫了这么多年的‘轻轨’，真没必要改名！”

12月9日，上游新闻·重庆晨报报导了重庆轨迹集团针对重庆轨迹交通体系科普宣扬的新闻，并经过2、3号线的一封“正名信”，向咱们介绍了这2、3号线为什么不是轻轨，开始称为轻轨的原因，以及轨迹交通宗族的状况。此报导一经发布，便引起了广阔市民的热议，有人表明支撑，也有人表明对立。

正如“正名信”傍边2、3号线所说的那样——一个叫了14年的称号，想改口不容易。

支撑：科普纠错可能会迟到，但不会缺席

此次2、3号线的“正名”，关于大多数市民而言可能会有些不适应。但关于数年来一向尽力进行科普的轨迹族来说，由官方建议的“正名”科普让咱们倍受鼓舞。

“在2011年1号线注册之前，我是把2号线称为轻轨的。”家住九龙坡区杨家坪的小陈述，当年2号线注册时，自己仍是个初中生，每周末去爱好班学书法，他都会挑选搭乘“轻轨”。后来1号线注册，现已读大学的小陈发现1号线和2号线有着本质上的差异：“1号线便是其他城市的地铁，管它叫‘轻轨’我觉得有问题。”

从这时起，小陈开端重视轨迹交通方面的常识，这才知道被咱们叫了多年的“轻轨2号线”，其实应该是“单轨2号线”才对。为此，他开端企图去纠正周围的朋友，但并没有获得很好的作用，“咱们都说现已叫习气了。”

“就拿今日（10日）来说，澳门轻轨列车正式注册，它为什么叫轻轨？因为它在2条轨迹上运转，每列就2节车厢。”小陈述，澳门轻轨列车2节车厢载客量大约200人，而重庆单轨6辆编组载客量就有1342人/列。

“正名”报导引发的巨大争议，小陈觉得并不意外。“咱们与不少乘客在网上，天天都在打‘正名之战’。”在微博上，小陈和不少“轨迹族”相同，常常会与习气称号“轻轨”的人进行争辩，但一般都会在争持中收尾。

小陈信任，“正名之战”尽管具有难度，但必定会耳濡目染地改动一些人，这次引发热议的报导也相同如此，“科普有时分便是这样，或许会迟到，但从不缺席。”

对立：改“轻轨”标识可行，让乘客改口莫急

改动14年来的习气，并非一朝一夕。关于此次“正名”，也有市民觉得纠结称号问题并无必要，只需咱们心里理解就好。

这次关于2、3号线正名的报导，郑先生也进行了仔细阅读，也了解了轻轨、单轨以及地铁的详细意义。但要说忽然改口，“的确不容易做到，究竟叫了这么多年了。”郑先生说。

郑先生以为，“轻轨”置于重庆人的语境下，代表的便是单轨2、3号线。有些词语在特定的时期、特定的场合会表现出不同的意义，“比方‘感同身受’这个词，假如依照它开始的意义，那么当下许多时分都用错了。”

关于网上针对“正名之战”引起的争辩，郑先生以为这实际上的意思便是一场专业与非专业的辩论赛——在大多数重庆市民的眼里，轨迹交通便是交通工具，咱们也不会纠结它到底是地铁仍是单轨。

郑先生说，因为一开端官方就把2号线称为轻轨，咱们也就跟着把整个重庆轨迹交通都当作是轻轨，“咱们咱们能够想象一下，假如其时最早注册的线路是地铁，那么很可能咱们就会把整个重庆轨迹交通称之为地铁了。”

自轨迹交通李子坝站列车穿楼成为“网红”景点后，“轻轨穿楼”也成为抢手词汇。“我觉得或许也和咱们说话习气有关，‘单轨穿楼’好像没有‘轻轨穿楼’顺口。”郑先生笑着说，让市民改口其实不必特别介意，因为咱们经过此次科普也都有所理解，关于沿线的指示牌、路标等包含“轻轨”的文字进行更改，或许才是最重要的。

亲历者：乘客改口“单轨”是一个逐渐的进程

“现在叫做‘单轨’没问题，因为依照现在的行业规范，‘单轨’的称号是最为规范的。”本年74岁的周文安白叟是重庆轨迹集团退休干部，在读过此次“正名”的报导后，他给上游新闻·重庆晨报打来电话，叙述了自己的观点。

上世纪80年代，重庆轨迹交通建造提上重要议事日程，正在重庆市公用事业研究所作业的周文安，参加到这项足以改动重庆市民出行办法的作业之中，从而成为了重庆轨迹交通开展的亲历者。

周文安告知上游新闻·重庆晨报记者，早年在国内提到轨迹交通，也便是地铁和轻轨。正是因为其时国内涵称号上的不规范，“轻轨”一词在2号线注册之时沿用了下来。但关于包含周文安在内的重庆轨迹交通从业者来说，他们当然也清楚的知道，2号线实际上的意思便是跨座式单轨。

而在其时的国外，轨迹交通体系的分类其实也是具有差异的。上游新闻·重庆晨报记者在网上检索时发现，其时还在重庆市公共事业研究所作业的周文安，在1992年时宣布了一篇名为《电视专题片〈日本城市快速轨迹交通〉面世》的文章，里边提到了日本的轨迹交通体系包含地铁、跨座式单轨车、直线马达车、新交通体系、悬吊式单轨车。

地铁和轻轨的不规范区分，跟着2007年发布的行业规范《城市公共交通分类规范》的发布而正式停止。城市轨迹交通体系的排列也正式清晰为地铁体系、单轨体系、轻轨体系、有轨电车、磁浮体系、主动导向轨迹体系、市域快轨体系。

因为重庆是轨迹交通建造上为数不多选用多体系的城市，重庆轨迹集团将“单轨”和“地铁”统称为“轨迹交通”。

“可是，乘客们要想改口，的确会很难，这会是一个逐渐的进程。”周文安说，统称为“轨迹交通”是很好的办法，而关于“轻轨穿楼”这样的抢手景点，改称“轨迹穿楼”也是没问题的。

来历：上游新闻·重庆晨报

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