长沙到广州只需一个多小时时速600公里的磁浮真车露脸下一年有望开工

原标题：长沙到广州只需一个多小时！时速600公里的磁浮真车露脸！下一年有望开工

时速600公里的高铁

是什么概念？

从长沙到广州仅需1个多小时！

本年5月，

时速600公里高速磁浮实验样车

在青岛下线，

标志着我国在高速磁浮技能领域

完成严重突破。

▲5月23日,观赏人员登上时速600公里高速磁浮实验样车观赏。

这不，

12月5日下午，

在第二届浙江世界才智交通工业饱览会上，

时速600公里高速磁浮实验样车

露脸开幕现场，

初次“真车”展出！

来看现场视频

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此次露脸交博会，

是高速磁浮实验样车下线以来，

初次实车“开进”展会。

▲嘉宾现场体会高速磁浮列车

添补我国高铁和航空运输之间的速度空白

现在，高铁最高运营速度为350公里/小时，飞机巡航速度为800~900公里/小时，时速600公里高速磁浮能够添补高铁和航空运输之间的速度空白，关于完善我国立体高速客运交通网具有严重的技能和经济含义。

作为一种新式高速交通形式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、轰动小、载客量大、耐候准点、保护量少等长处。既可用于长途运输，也可用于方便通勤。

下一年有望在咸宁开工

据长江日报音讯：中铁第四勘测规划院集团有限公司泄漏，由该院规划制作的600公里-1000公里级高速磁悬浮实验线项目，有望下一年在湖北开工。

铁四院线站处副总工程师靖仕元介绍，这条高温超导磁悬浮线或将在咸宁落地，力求下一年开工，制作一条200多公里的实验线段，进行600公里至1000公里级磁悬浮实用化实验，对整个技能系统验证、调整，运转成熟后往武汉、广深港方向延伸，未来归入京广线路的正式组成部分。

这在某种程度上预示着，到时长沙到广州单程时刻缩短到一个半小时以内。

乘坐舒适，本钱又低

磁浮列车的长处不少

不过关于磁悬浮列车

乘客也会有一些忧虑

比方，速度这么快会不会“脱轨”？

据此前报导，本年5月23日，我国时速600公里高速磁浮实验样车已在青岛下线。

其时，有不少网友就表明，速度这么快，会不会“脱轨”？

这儿要说的是，高速磁浮选用“抱轨”的方法运转，列车没有脱轨危险。牵引供电系统安置在地上，选用分段供电，同一供电区间只能有一列车行进，基本无追尾危险。与轮轨列车比较，磁浮列车没有传统的“车轮”，行进时与轨迹不发生触摸，无轮轨冲突，保护量也更少，具有全寿数周期本钱优势。

时速600公里高速磁浮

这样的未来，你等待吗？

来历 | 荆楚网 央视新闻 长江日报

主编 | 宋雨溪

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