巩义一元公交处理乡民出行难

原标题：巩义“一元公交”处理乡民出行难

12月4日清晨，薄雾笼罩着巩义市大峪沟镇海上桥村，76岁的王公立挑着两袋自家种的红薯，早早来到村委会对面的公交候车亭。

“俺村坡地上种的红薯又面又甜，家喻户晓，在镇里能卖到2元一斤哩。”王老汉拄着扁担，乐滋滋地和记者说。候车的乡民逐渐多起来，有人布袋里装着新磨的玉米糁，也有抱着婴儿走亲戚的妇女。

“嘀嘀……”轿车喇叭声打破了山村的安静，王老汉望着拐过山脚的绿色中巴车说：“多亏了一元公交，卖完红薯还不耽搁回家吃晌午饭。”

客车开到家门口，抬脚上车，说走就走，票价只需一元钱。让乡民享受到出行便当，发生在巩义市的这些改变，得益于该市交通运送部分在展开“不忘初心、紧记任务”主题教育中施行的惠民行动。巩义市交通运送部分经过造访摸查各行政村的人口分布、地势地貌以及路途运营状况等，树立台账、安身实践拿出了一个切实可行的村村通公交运转方案。

巩义市路途运送管理局副局长李建周说：“咱们的方针便是展开改善现有城市公交网络体系，逐渐将巩义市区公交网络与村庄客运无缝联接，终究完成城乡公交一体化，让城乡大众出门都有车坐。”

本年巩义市依照“万村通客车提质工程”检验规范，共注册村庄“一元公交”线路25条，掩盖巩义11个城镇96个行政村，要点处理了困难村、偏僻村近10万大众“出行难、出行贵”问题，不断的进步乡民的取得感、幸福感和安全感。

李建周说：“下一步，咱们将把打造‘全域公交’作为要点民生工程，逐渐筛选现有展开水平低、车辆老旧的村庄客运公司，由政府主导建立一家公益性质的国有城乡客运公司，完成‘公车公营’，统一管理分配运营车辆，科学规划运转线路，统筹展开巩义城乡客运作业。2020年，咱们方案再买20辆村庄公交车，和谐树立健全村庄客车补助机制，争夺财政补助，保证村庄客运‘开得通、留得住、可持续展开’。”

(责编：肖懿木、杨晓娜)

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