南垭路地铁站无接驳公交市民吐槽每次回家都要跋山涉水

原标题：南垭路地铁站无接驳公交，市民吐槽：每次回家都要“跋山涉水”

“下了地铁出了南垭路站，周围一片荒芜，白日只要一条605路公交开往新添寨方向，地铁1号线注册快一年了，仍是这个姿态。”家住蛮坡世纪园的市民李龙勇致电都市新闻热线96811称，1.5公里的回家路，自己不是横穿马路与车抢道，便是黑灯瞎火跋山涉水。

605路公交前等车的市民。

据居民反映，南垭路地铁站注册快一年来，因市公交公司接驳公交装备不合理，春雷路沿线市民并没有享受到现代交通的便当，反而徒增了不少安全风险风险。“最终一公里回家路”愁煞周边几万居民。

市民吐槽：

每次回家都要冒着生命风险

市民展现出行线路。

近来，多位家住贵阳市春雷路沿线世纪园小区、丽景阳天小区、小石城小区的居民们向都市新闻96811反映称，从家门口前往地铁1号线南垭路站收支通行风险困难，需求与车共行并屡次横穿马路，居民戏称，“每次出了地铁站回家，都要冒着生命风险。”

据介绍，上述三个小区都没有直达公交通往南垭路站。以世纪园小区为例，动身前往南垭路地铁站只能步行，主要有三种计划：

回家方法一：包含步行黄山冲路高架。

计划一：步行从世纪园北门（世纪园小学）动身，途经春雷路——黄山冲路高架桥——麻冲路，抵达南垭路站，全程1.5公里，耗时20分钟。途中路段为车行道无人行道，与车共行十分风险。

回家方法二：包含横穿麻冲路。

计划二：步行从世纪园南门动身至蛮坡，途经春雷路——麻冲路，抵达南垭路站，全程1公里，耗时15分钟。途中春雷路长时刻污水横流路途湿滑，需求两次横穿麻冲路，存在安全风险风险。

回家方法三：包含横穿观山东路砸道。

计划三：步行从世纪园中部丰巢快递方位动身，途经小区内部石阶路途——观山东路——麻冲路，抵达南垭路站，全程1.2公里。途中盘山石阶坡陡路滑，还需穿行观山东路下蛮坡匝道，车流量大，十分风险。

记者体会：

车多路滑，每次行走都是“跋山涉水”

11月28日，都市新闻记者在热心市民的陪同下前往世纪园小区，现场体会小区居民们家门口的“最终一公里”。

“我在会议城上班，坐地铁是最快的出行方法，每天动身和回家都是‘跋山涉水’，实在是无力吐槽。”居民郭健翻开手机地图向记者展现从世纪园小区往南垭路地铁站走的计划及时刻，不管何种计划，时刻显现均在20分钟左右。“途中还要屡次横穿马路。”郭健边说边带领记者步行前往南垭路站。

“大多数居民会挑选从石阶走，快一些，但遇到下雨天很简单跌倒。没有路灯也没有监控，晚上下了班往回走时，我们心里多少有些惧怕。”跟着郭健的指引，记者沿着盘山石阶走向南垭路站。

记者走过了一段长长的盘山石阶，大约700米，该段路面坑洼青苔满地，因为下雨比较湿滑，为防止跌倒，走路时需小心谨慎。走到世纪园接近蛮坡方位，需求穿行观山东路下蛮坡匝道，匝道口有公交车站，不少公交车和过往车辆从身边呼啸而过。沿着匝道步行200米左右，需求横穿麻冲路，再步行600米左右抵达南垭路地铁站。

“你看时刻，走下来是下坡，花了22分钟。假如是反方向下了地铁挑选步行往上走回家，时刻就得30分钟了。”郭健表明，这对上班族来说，时刻怎么耗得起，还很风险。

实地看望：

站口停满黑车和摩的

南垭路站前停满了黑车和摩的。

都市新闻记者实地走了一次，从地铁站步行动身前往世纪园小区，需求穿行春雷路、黄山冲路高架桥、麻冲路，全程1.4公里耗时20分钟，需屡次横穿马路十分风险。记者在南垭路地铁站看到，A出口（该站只要一个出口）门前小广场，停满了各种招揽生意的黑车和摩的，公交线路只要开往新添寨方向的605路，并无公交抵达周边小区。

“在南垭路站和世纪园之间还有一种交通工具叫‘摩的’。”郭健指着在地铁站出口处的一排三轮摩托车和记者说，“摩的”奔驰络绎于巨细巷道，不管交通信号灯，一趟车10元起步。

返程时，记者坐上了一辆摩的，与司机攀谈得知，摩托现已是世纪园周边小区与南垭路地铁站之间不可或缺的交通工具，“你别怕，这邻近的老老少少我天天来回拉，都1年了，路况了解得很，这儿又没有公交直达，步行需20来分钟，所以坐我的摩托车是最优选。”司机一边奔驰，一边宽慰着车上的乘客。

“本来认为小区邻近建了个南垭路地铁站，今后出行会便当许多，可是却没有公交接驳，曾经没有也就算了，现在反而心欠欠的。”李龙勇表明，世纪园小区间隔地铁站只要1公里多点，有7路公交车，邻近丽景阳天和小石城有18路公交车，可是都是开往春雷路至贵开路方向。其实这两条线只需求延伸一个站点，下了世纪园门口这个高架桥就到地铁站了，全程三五分钟即可。

部分回应：

暂无法答复 待后期完善

丽景阳天居民毛能告知都市新闻记者，南垭路地铁站注册快一年，接驳公交配套还不能完善，让人觉得很无法，自己曾屡次致电贵阳市公交客服热线85986000进行反映，可是并没有成果。

11月28日下午，毛能当着记者的面拨打了热线85986000，客服人员在听完该状况反映后表明，假如地铁间隔较远难走，市民能够再一次进行挑选公交出行。

毛能无法称，自己想不太理解，意思公交是公交的，地铁是地铁的，各管各的是不是？客服表明，调整站点有难度比较费事，现在这一状况无法直接答复，将会把市民相关定见向运营部分反映，待后续调整时看能不能进行完善。

家住小石城的李杨表明，夏天回家走的一身汗，冬季回家人都冻僵了，这么近的地铁站白修了相同，一点出行便当都没有，还走得提心吊胆。世纪园、丽景阳天、小石城这几个小区常住人口几万人，公交公司应该为广阔市民考虑一下，调整一下线路，便当市民出行。

随后，记者拨打了贵阳12345公共服务热线，反映春雷路沿线小区居民因为没有公交车可坐，前往南垭路地铁站出行难、出行风险的状况，期望贵阳市公交等职能部分能注重市民呼声和主张，开行接驳公交的诉求。工作人员细心询问了相关状况后表明，上述问题现已立案处理，并会第一时刻差遣给职能部分，请耐性等候处置成果。

南垭路站地铁接驳公交何时注册，怎么让春雷路沿线居民们的“最终一公里回家路”更快捷、更安全？都市新闻将予以继续重视。

都市新闻

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