主张未采用市民仍说好

原标题：主张未采用 市民仍说好

来历：长江日报

11月16日，武汉市房管局联合市网群部·长江网武汉城市留言板走进武昌安顺家乡小区，面对面为居民解决问题

长江日报记者何晓刚 摄

长江日报讯（记者浩瀚）“我提的主张没有被采用，可是交管部门科学研判，从其他方面做出了调整，作用也很好。”28日，网友李先生告知长江日报记者，自己在路口添加左转车道的主张虽未被采用，他仍给交管部门作出了“满足”点评。

从欢喜大路左转前往园林路方向，是市民李先生开车回家的必经之路。

他发现，路口左转车道排队时刻较长，有时，等候好几个红绿灯，仍是没能左转。“能否再添加一股左转车道，进步通行功率呢？”11月13日，李先生在长江网武汉城市留言板提出主张。

长江日报记者看到，欢喜大路共4股车道，其间1股为左转车道，1股为右转车道，中心2股为直行车道。李先生主张将其间的一股直行车道改为左转车道。

留言次日，李先生就接到了洪山区交通大队工作人员电话。电话里，对方具体的介绍了交管部门的“难处”。

“欢喜大路的直行车道通往武汉火车站方向，车流量非常大，交通负荷重，只留一股道必定不可。”交管部门进一步解说说，通过数据测算，此路口左转方向与直行方向车流量之比为1:9，进入园林路方向的次干道车流理应为主干道车流让行。

不采用的原因解说清楚了，李先生反映的问题不容忽视。

洪山区交通大队相关负责人介绍，欢喜大路左转前往园林路方向有一片居住区，晚顶峰车流量大，的确会呈现上述问题。经剖析研判，决议对该路口左转信号灯进行配时优化，延伸绿灯时刻，进步左转车辆通行功率。

11月中旬，网友钟女士留言，主张康复沿河大路崇仁路人行道上的停车位。交管部门回复，依据相关规定，该处人行道设置有盲道，一起考虑到行人通行安全，不适合康复停车位。

“交管部门工作人员屡次上门调研，今日早上还来过一趟。”28日上午，钟女士说，主张没被采用，“是在想方法处理问题，我很满足。”

2年多建言84条的“板姐”李莉，相同有不少主张未被采用。

她曾主张在常青快速路的范湖上匝道处建立一块拥堵提示牌，涣散车流量。江汉区交通大队相关负责人说，设置一块提示牌，收购本钱、电费、保护费开销不菲，更重要的是，放在此路段作用和作用有限。“网友从本身行车的体会感来提主张，咱们吸纳的一起，更要全盘考虑，除了可操作性，还要考虑路途归纳交通状况、影响人群、实际作用等。”

“采用与否不是要害，要害是交流的情绪和诚心。”回忆2年多来，自己与职能部门呼与应的阅历，李莉坦言，民呼我应，“应”不代表主张必定被采用、问题必定得到解决，“有理有据，具体告知我不被采用的原因，我也欢迎”。

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