南邵镇国惠村小区让公交出行最终一公里更疏通

原标题：南邵镇国惠村小区 | 让公交出行“终究一公里”更疏通

作为居民出行的重要公共交通工具之一，公交车的运转状况一直以来都备受重视。近来，有多名网友渠道反映，称尽管辖区内公交线路在添加，车况在改进，但仍存在一些不便利利，如运营时刻短、候车时刻长等，记者对此进行了采访查询。

“C111路运营时刻短，且‘有去无回’”

家住南邵镇国惠村小区的居民王先生反映，之前，国惠村小区邻近没有公交车，去南邵地铁站乘坐地铁较为不便利利。前段时刻，有关部门新注册了C111路公交，极大便利了邻近居民出行。但王先生发现，回程时，C111路会绕到昌平东关站，终究抵达终点站昌平何营站。

这究竟是怎样回事儿呢？11月25日下午4点，记者来到国惠村小区实地采访。

在国惠村小区门口，记者碰到了刚刚打车接孩子回来的马先生。“邻近只要C111路一路公交，但这个时刻点没有车，接孩子只能打车”。买菜回来的居民张女士弥补道：“出去的时分，能够在国惠村小区站上车，但回来就没有车了，需求乘坐其它公交车到南邵地铁站下车，然后步行回来，大约得走15分钟。”

记者查找相关材料后发现，C111路公交于本年6月注册，为单方向循环线路。首末站均为昌平何营站，半途设国惠村小区、景平街、北京景色小区、张营小区、地铁南邵站、张各庄北、南百路、兴昌佳苑等站。该线路采纳分时段运营，运营时刻为6∶00-8∶30；16∶30-19∶00。

为何规划为单方向循环线路？后期有无其它规划？记者从区交通局了解到，为便利国惠村、北京景色等小区居民出行，添加景平街地上公交线网掩盖，处理居民迟早顶峰换乘地铁出行问题，区交通局和谐北京市公交集团第八客运分公司，到国惠村小区进行调研，听取居委会和居民代表定见，规划了微循环线路运营计划，依据路途条件新注册C111路。北京市公交集团第八客运分公司工作人员表明，现在，C111路只能采纳单方向循环运营方法，原因首要在于孟祖河路南向北方向路途未交付使用，不具有通车条件。待具有通车条件后，C111路将调整为双方向运营。

“922路一个小时一趟，出行不便利利”

居民陈先生反映，坐落立汤路北七家段的平坊南公交站往北方向只要922路和871路两路公交车，且922路候车时刻较长，能否恰当添加车辆，满意威尼斯花园和望都新地南区小区居民的出行需求。

11月25日，带着陈先生反映的问题，记者从天通苑北枢纽站乘坐922路公交车前往望都新地南区小区。通过40余分钟的等候、20分钟左右的车程，记者抵达平坊南站，这是间隔望都新地南区小区最近的一个公交站。

据了解，望都新地南区小区有26栋楼，近2000户居民，且居民中老年人较多。在小区门口，记者遇到了抱着孩子就事回来的居民李女士。她和记者说，她刚从平坊南站下车，之前每次出行乘坐922路，都差不多一个小时才干等来一辆，很不便利利，期望恰当添加车辆。

随后，记者致电北京市公交集团第八客运分公司。工作人员表明，922路公交车为定点发车，因为客运量问题，发车时刻为1小时一趟。不同的公交运营公司办理的公交线路不同，添加平坊南站停靠率，则需联络其它公交运营公司。

“昌33路公交车次少、候车时刻长”

有网友反映，昌33路公交车次少、单个站点无站牌。就上述问题，11月25日，记者进行了查询。

记者查询时发现，昌33路公交在北流村站无站牌。路旁边地上上，只要用白线画出的“33”字样；站牌上，也只要用红线画出的“33”字样。据邻近乡民反映，昌33路在了思台等多处站点也未设置站牌和候车亭。“坐昌33路最大的问题是车次少、等候时刻长。”居民李女士表明，昌33路每天只要早、中、晚三趟车通过。

此外，有乡民反映，昌69路也存在候车时刻较长的问题，且公交车时有毛病发作。

昌33路、昌69路运营方北京万家通客运有限公司工作人员表明，站牌与候车亭问题将赶快处理。

文章来历：昌平报

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